Tesla a développé une nouvelle méthode pour fixer la barre lumineuse tout-terrain optionnelle du Cybertruck à l'aide de boulons, répondant à un rappel de plus de 6 000 véhicules où l'adhésif a échoué. Le problème a conduit à des barres lumineuses se détachant pendant la conduite, entraînant 619 réclamations de garantie. Les propriétaires recevront des notifications d'ici le 26 décembre, les réparations commençant début 2026.
Tesla a rappelé 6 197 Cybertrucks le mois dernier en raison de la barre lumineuse LED optionnelle fixée uniquement avec un adhésif puissant, qui s'est avéré peu fiable. Le problème provenait de défauts dans les apprêts adhésifs utilisés lors de l'installation, provoquant la séparation de plusieurs barres lumineuses des véhicules sur la route. À ce jour, l'entreprise a enregistré 619 réclamations de garantie liées à cette défaillance.
La solution implique un nouveau support en acier qui s'attache des deux côtés de la barre lumineuse. Ce support glisse entre les cadres de fenêtres en acier inoxydable du Cybertruck et inclut un petit attachement boulonné directement au toit du véhicule, remplaçant entièrement l'adhésif.
Bien que la solution soit prête, Tesla ne programme pas encore les réparations. Selon le bulletin de rappel, les propriétaires seront formellement notifiés au plus tard le 26 décembre, ce qui signifie que les rendez-vous de service commenceront probablement début 2026. En attendant, il est conseillé aux propriétaires de limiter la conduite ou d'utiliser des mesures temporaires comme du ruban adhésif pour sécuriser la barre lumineuse.
Ce problème remonte au lancement du Cybertruck fin 2023. Les acheteurs de la série Foundation, qui ont payé plus, attendaient la barre lumineuse en standard mais ont reçu la plupart des véhicules sans elle en raison de retards de production. En août, la frustration a poussé un propriétaire à poursuivre Tesla en Californie pour l'accessoire manquant.