テスラは、Cybertruckのオプションのオフロードライトバーをボルトで固定する新しい方法を開発し、接着剤が失敗した6,000台超の車両のリコールを解決します。この問題により、走行中にライトバーが脱落し、619件の保証請求が発生しました。所有者は12月26日までに通知を受け、修理は2026年初頭に開始されます。
テスラは先月、オプションのLEDライトバーが強力な接着剤だけで固定されており信頼性が低いとして、6,197台のCybertruckをリコールしました。問題は取り付け時の接着剤プライマーの不具合に起因し、いくつかのライトバーが路上で車両から分離しました。これまでに同社はこの故障に関する619件の保証請求を記録しています。
修正策は、ライトバーの両側に取り付ける新しいスチールブラケットです。このブラケットはCybertruckのステンレススチール製ウィンドウフレーム間にスライドし、車両のルーフに直接ボルトで固定される小さなアタッチメントを含み、接着剤を完全に置き換えます。
解決策は準備ができていますが、テスラはまだ修理のスケジューリングをしていません。リコール公告によると、所有者は12月26日までに正式に通知され、サービス予約は2026年初頭に開始される見込みです。それまでは、運転を制限するか、ダクトテープなどの一時的な措置でライトバーを固定するよう推奨されています。
この問題は2023年末のCybertruck発売時に遡ります。追加料金を支払ったFoundation Series購入者はライトバーを標準装備と期待していましたが、生产遅延でほとんどの車両に搭載されませんでした。8月までに苛立ちが募り、1人の所有者が欠落アクセサリーをめぐりカリフォルニアでテスラを提訴しました。