Transport for London (TfL) introduit de nouveaux radars ultra-furtifs capables de détecter les conducteurs dépassant les limites de 20 mph et 30 mph sans panneaux d'avertissement visibles. Ces caméras 4K et 4D fonctionnent sans flash, sans lumières, sans marquage au sol ni capteurs, et peuvent surveiller 67 % de trafic supplémentaire. Ce déploiement marque un changement dans les méthodes de contrôle de la vitesse.
TfL déploie à Londres des radars avancés conçus pour faire respecter discrètement les limitations de 20 mph et 30 mph. Selon TechRadar, ces appareils sont décrits comme ultra-furtifs, dépourvus de flash, de lumières, de marquage au sol ou de capteurs, ce qui les rend plus difficiles à repérer pour les conducteurs. Ils utilisent une technologie 4K et 4D pour surveiller une zone plus large, couvrant 67 % de trafic en plus par rapport aux modèles précédents. L'absence de panneaux d'avertissement visibles signifie que les conducteurs peuvent ignorer qu'ils sont surveillés jusqu'à ce qu'ils reçoivent un avis de contravention. Cette approche représente une évolution dans la manière dont le contrôle de la vitesse est effectué dans la ville. L'article a été publié le 22 mars 2026.
