Le président Trump a approuvé un permis présidentiel pour l'extension de l'oléoduc Bridger, un projet qui transporterait le pétrole des sables bitumineux de l'Alberta au Canada vers le centre du Wyoming. La canalisation de 647 miles (environ 1 041 km) est soutenue par la famille True, exploitants pétroliers de longue date dans le Wyoming, et vise à débuter la construction l'année prochaine pour une mise en service en 2028. L'administration Trump accélère les études environnementales pour hâter le processus.
Jeudi dernier, M. Trump a signé le permis à la Maison-Blanche, soulignant le contraste avec l'administration précédente. « Ils ne voulaient pas signer d'accord pour un oléoduc, et nous, nous en construisons », a-t-il déclaré. Le permis autorise le transport transfrontalier d'au moins 550 000 barils de brut par jour, avec un potentiel atteignant plus d'un million de barils par jour à pleine capacité. Le segment canadien sera construit par South Bow, une entreprise issue de la société à l'origine de la proposition initiale Keystone XL.
