Le président Gustavo Petro a déclaré que la Colombie n’a pas l’intention d’importer du pétrole du Venezuela, au milieu d’obstacles pour les importations de gaz dus aux sanctions américaines. Le ministre des Mines et de l’Énergie Edwin Palma a confirmé qu’Ecopetrol ne peut pas procéder sans licence Ofac. Ces remarques répondent à un déficit croissant d’approvisionnement en gaz en Colombie.
Le président colombien Gustavo Petro a répondu aux critiques sur d’éventuelles importations d’hydrocarbures vénézuéliens en déclarant que « nous ne pensons pas à importer du pétrole du Venezuela, ce n’est pas nécessaire ». Dans un message au professeur Camilo Prieto, qui a questionné sa viabilité comme solution au déficit énergétique de la Colombie, Petro a précisé que, si nécessaire, du pétrole léger d’Apure/Barinas pourrait être envisagé pour le raffinage à Barrancabermeja. Tout au long de l’administration Petro, des plans d’importation de gaz vénézuélien ont été discutés, mais ils se heurtent à des barrières légales et politiques. L’entreprise d’État vénézuélienne Pdvsa figure sur la liste des sanctions de l’Office of Foreign Assets Control (Ofac) des États-Unis, empêchant Ecopetrol de faire affaire avec elle. Le ministre des Mines et de l’Énergie, Edwin Palma, de Barichara à Santander, a averti que toute commercialisation requiert une autorisation expresse de cette entité. « Malheureusement, il semble que cela ne puisse pas passer par Ecopetrol car, d’après ce qu’on nous dit au Venezuela, une licence du gouvernement américain est nécessaire », a dit Palma. Le gouvernement priorise des actions rapides pour atténuer les impacts sur le marché intérieur, y compris l’évaluation d’importations de gaz de pétrole liquéfié (GPL). En 2025, les importations couvrent 18 à 20 % de la demande en gaz, contre 4 % fin 2024, augmentant les coûts via des achats de gaz naturel liquéfié (GNL). Petro a insisté sur des alternatives comme transporter du gaz vénézuélien dans le monde si le Venezuela avance dans sa transition énergétique, ou recevoir de l’eau douce à La Guajira. Il n’y a pas de crise imminente selon le président, la demande de carburants importés diminuant grâce aux politiques tarifaires sur les véhicules polluants et aux changements de la matrice énergétique. La réactivation du gazoduc Antonio Ricaurte de 224 kilomètres, fermé depuis plus d’une décennie, nécessiterait 18 à 24 mois et des investissements substantiels, selon des consultants comme Wood Mackenzie.
