Petro schließt Ölimporte aus Venezuela aus

Präsident Gustavo Petro erklärte, Kolumbien plane keine Ölimporte aus Venezuela, inmitten von Hürden bei Gasimporten durch US-Sanktionen. Bergbau- und Energieminister Edwin Palma bestätigte, dass Ecopetrol ohne Ofac-Lizenz nicht weitermachen kann. Diese Äußerungen beziehen sich auf ein wachsendes Gasversorgungsdefizit in Kolumbien.

Der Präsident Kolumbiens Gustavo Petro hat auf Kritik an potenziellen Importen venezolanischer Kohlenwasserstoffe reagiert und erklärt: „Wir denken nicht daran, Öl aus Venezuela zu holen, es ist nicht nötig“. In einer Nachricht an Professor Camilo Prieto, der die Tragfähigkeit als Lösung für das Energie-Defizit Kolumbiens anzweifelte, präzisierte Petro, dass bei Bedarf Leichtöl aus Apure/Barinas zur Raffination in Barrancabermeja in Betracht gezogen werden könnte. Während der gesamten Petro-Regierung wurden Pläne für Gasimporte aus Venezuela diskutiert, die jedoch auf rechtliche und politische Hürden stoßen. Das venezolanische Staatsunternehmen Pdvsa steht auf der Sanktionsliste des US Office of Foreign Assets Control (Ofac), was Ecopetrol den Handel mit ihm untersagt. Bergbau- und Energieminister Edwin Palma aus Barichara in Santander warnte, dass jede Kommerzialisierung eine ausdrückliche Genehmigung dieser Stelle erfordert. „Leider scheint es nicht über Ecopetrol möglich zu sein, diese Transaktion durchzuführen, weil man uns in Venezuela mitteilt, dass eine Lizenz der US-Regierung benötigt wird“, sagte Palma. Die Regierung setzt auf schnelle Maßnahmen, um Auswirkungen auf den Binnenmarkt abzumildern, einschließlich der Prüfung von Importen von Flüssiggas (LPG). 2025 decken Importe 18 bis 20 % des Gasbedarfs, gegenüber 4 % Ende 2024, was die Kosten durch Einkäufe von Flüssigerdgas (LNG) steigert. Petro betonte Alternativen wie den Abtransport venezolanischen Gases in die Welt, falls Venezuela seine Energiewende vorantreibt, oder Süßwasserlieferungen nach La Guajira. Es gebe keine akute Krise, da die Nachfrage nach importierten Kraftstoffen durch Zollpolitiken für verschmutzende Fahrzeuge und Veränderungen in der Energiematrix sinkt, so der Präsident. Die Reaktivierung des 224 Kilometer langen Gasrohrleiters Antonio Ricaurte, der seit über einem Jahrzehnt still liegt, würde 18 bis 24 Monate und hohe Investitionen erfordern, nach Angaben von Beratern wie Wood Mackenzie.

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