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Tesla a reconnu dans un dépôt auprès de la Commission des services publics de Californie que son service robotaxi nécessite des conducteurs humains à bord et des opérateurs à distance basés aux États-Unis. L'entreprise argue que cette configuration est plus fiable que le système totalement sans conducteur de Waymo, citant une panne d'électricité à San Francisco en décembre 2025. Tesla oppose son approche à l'utilisation par Waymo de travailleurs à distance aux Philippines, qui a suscité des critiques de la part des législateurs.