CPUC

Tesla har erkänt i en inlämning till Kaliforniens offentligättpåkommission att dess robotaxiservice kräver mänskliga förare i bilen och USA-baserade fjärrstyrda operatörer. Företaget hävdar att denna uppställning är mer pålitlig än Waymos helt förarlösa system, med hänvisning till ett strömavbrott i San Francisco i december 2025. Tesla kontrasterar sin approach med Waymos användning av fjärrarbetare på Filippinerna, som har kritiserats av lagstiftare.