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Tesla ha reconocido en una presentación ante la Comisión de Servicios Públicos de California que su servicio de robotaxi requiere conductores humanos a bordo y operadores remotos con sede en EE.UU. La compañía argumenta que esta configuración es más fiable que el sistema totalmente sin conductor de Waymo, citando un apagón en San Francisco en diciembre de 2025. Tesla contrasta su enfoque con el uso por parte de Waymo de trabajadores remotos en Filipinas, que ha generado críticas de legisladores.