Tout-terrain
Ducati dévoile la DesertX de deuxième génération 2026 : moteur plus léger, nouveau châssis pour une performance off-road supérieure
Rapporté par l'IA Image générée par IA
Ducati a révélé la moto d'aventure DesertX de deuxième génération pour 2026, cinq ans après le lancement de production en 2021, intégrant les retours des rallyes pour booster les capacités off-road avec un moteur V2 de 890 cm³ plus léger, châssis monocoque en aluminium, ergonomie améliorée et électronique avancée. Prix à 16 995 $, arrivée aux États-Unis en juin 2026, Europe en avril, Inde au T4.
6D a lancé l'ATR-3X, un nouveau casque de moto tout-terrain doté d'une coque en composite de carbone 3K et d'un système de suspension omnidirectionnelle. Le casque vise à offrir une protection supérieure contre un large éventail d'impacts tout en améliorant le confort pour les pilotes. Il dépasse les normes DOT, ECE 22-06 et ACU et est proposé au prix public conseillé de 995 $.
Rapporté par l'IA
KTM a présenté la Freeride E 2027, sa première version homologuée pour la route de sa moto électrique tout-terrain. L'entreprise basée à Mattighofen, en Autriche, a rendu ce modèle utilisable sur les sentiers sans nécessiter de transport. Il bénéficie d'une puissance et d'une batterie améliorées pour une pratique de l'enduro prolongée.
Un conducteur pionnier tente de devenir la première personne à naviguer un Tesla Cybertruck le long de la Washington Backcountry Discovery Route de 575 miles d'Oregon au Canada. Le voyage se concentre sur le test de la consommation d'énergie du véhicule dans un terrain off-road sévère. Une télémétrie en temps réel est enregistrée pour démontrer l'endurance off-road du Cybertruck.