Brevet
Federal Circuit confirme brevet de chargeur EV contre défi de Tesla
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Un panel divisé de la Cour d'appel fédérale des États-Unis a confirmé une décision maintenant la validité du brevet de charge de véhicules électriques de Charge Fusion Technologies, rejetant l'appel de Tesla. La décision soutient la conclusion du Patent Trial and Appeal Board selon laquelle Tesla n'a pas prouvé que les revendications étaient non brevetables. Le brevet est également en cause dans un procès connexe pour contrefaçon contre Tesla.
Une demande de brevet de Tesla publiée le 19 février 2026 décrit un système à double batterie pour véhicules électriques, incluant un pack auxiliaire monté sur remorque. Déposé en août 2024, le document détaille l'intégration avec la batterie principale via des modes de gestion avancés. Cette conception répond aux problèmes rencontrés avec le prolongateur d'autonomie du Cybertruck, finalement annulé.
Rapporté par l'IA
Tesla a breveté un châssis de siège composite monopièce révolutionnaire pour sa Roadster de nouvelle génération à venir. Ce design remplace les assemblages traditionnels multipièces par une structure continue unique, visant à réduire la complexité et à améliorer le soutien. Le brevet est publié à l'approche de la révélation attendue du véhicule le 1er avril 2026.