Pemimpin AI Tesla mantan Andrej Karpathy meramalkan bahwa mobil otonom akan mengubah secara mendalam lingkungan perkotaan, membandingkan perubahan itu dengan terraforming. Dalam postingan terbaru di X, ia menekankan bahwa meskipun perubahan tidak akan terjadi dalam semalam, itu akan merebut kembali ruang untuk manusia dan meningkatkan keselamatan. Karpathy, yang juga mendirikan OpenAI, menyoroti manfaat seperti pengurangan parkir dan polusi kebisingan.
Andrej Karpathy, insinyur pendiri di OpenAI dan mantan kepala tim Autopilot Tesla, membagikan visinya untuk kendaraan otonom dalam postingan di X pada hari Kamis. Setelah meninggalkan Tesla pada 2022, Karpathy menggambarkan mobil otonom sebagai teknologi transformatif. "Ini akan menjadi teknologi pertama dalam beberapa dekade yang secara terlihat mengubah bentuk ruang fisik luar dan cara hidup," tulisnya.
Ia menguraikan perubahan spesifik: "Mobil yang lebih sedikit yang diparkir. Tempat parkir yang lebih sedikit. Keselamatan yang jauh lebih besar bagi orang di dalam dan di luar mobil. Polusi kebisingan yang lebih sedikit. Ruang yang lebih banyak direbut kembali untuk manusia." Karpathy mengantisipasi bahwa robotaxi akan membebaskan "modal perhatian" pengemudi dari tugas seperti mengikuti jalur, sambil juga membuat pengiriman barang fisik lebih murah dan cepat.
Komentarnya selaras dengan sentimen dari CEO Tesla Elon Musk. Selama peluncuran Cybercab pada Oktober lalu, Musk menampilkan render area perkotaan masa depan di mana tempat parkir menjadi ruang hijau karena kendaraan otonom. Dalam panggilan laba terbaru Tesla, Musk menyebut kemampuan untuk mengirim teks saat mobil mengemudi sendiri sebagai "aplikasi pembunuh" untuk Cybercab, meskipun mengirim teks saat mengemudi tetap ilegal di hampir semua negara bagian AS.
Saat ini, Tesla menjalankan layanan robotaxi dengan monitor keselamatan di Austin dan layanan ride-hailing Full Self-Driving dengan pengemudi di San Francisco. Pesaing Waymo menyediakan perjalanan tanpa pengemudi di lima kota besar AS. Kedua perusahaan berencana ekspansi tetapi berhadapan dengan regulasi negara bagian yang bervariasi mengenai kendaraan otonom.