元テスラAIリーダーのAndrej Karpathyは、自動運転車が都市環境を根本的に変えると予測し、その変化をテラフォーミングに例えた。最近のX投稿で、彼は変化が一夜で起こるわけではないが、人間のための空間を再獲得し、安全性を向上させると強調した。OpenAIの共同創設者でもあるKarpathyは、駐車場の削減や騒音汚染の低減などの利点を指摘した。
OpenAIの創設エンジニアで、元テスラAutopilotチームリーダーのAndrej Karpathyは、木曜日のX投稿で自動運転車両に関するビジョンを共有した。2022年にテスラを去ったKarpathyは、自動運転車を変革的な技術と表現した。「これは数十年ぶりに屋外の物理空間と生活様式を目に見えてテラフォーミングする最初の技術になるだろう」と彼は書いた。
彼は具体的な変化を挙げた：「駐車中の車が少なくなる。駐車場が少なくなる。車内外の人々の安全が大幅に向上する。騒音汚染が減少する。人間のための空間がより多く取り戻される。」Karpathyは、ロボットタクシーが車線追従などのタスクからドライバーの「注意資本」を解放し、物理的な商品配送をより安価で迅速にすると予想している。
彼の発言はテスラCEOのElon Muskの考えと一致する。昨年10月のCybercab発表で、Muskは自動運転車両により駐車場が緑地に変わる未来の都市部のレンダリングを提示した。テスラの最新決算説明会では、Muskは車が自走中にテキストを送れる機能をCybercabの「キラーアプリ」と呼んだが、運転中のテキスト送信はほぼすべての米国州で違法だ。
現在、テスラはオースティンで安全監視員付きのロボットタクシーサービスを運営し、サンフランシスコでドライバー付きのFull Self-Drivingライドヘイリングを提供している。競合のWaymoは米国の主要5都市で無人ライドを提供している。両社は拡大を計画しているが、州ごとの自動運転車両規制の違いに直面している。