Chewy Barrientos dari Kilowatt Customs telah memodifikasi Tesla Cybertruck untuk Mint 400, perlombaan gurun paling menantang di Amerika selatan Las Vegas. Kendaraan tersebut, dibangun bekerja sama dengan AJ dari The Original Baja Shop, bertujuan memperkenalkan Tesla ke balap off-road. Penyelenggara mengizinkan peserta EV berhenti untuk mengisi daya setelah setiap lap.
Mint 400, yang diadakan di bukit dan pegunungan gurun pedesaan selatan Las Vegas, menampilkan bagian kecepatan tinggi terbuka, medan berbatu dengan batu tajam, serta debu yang mengurangi visibilitas hingga nol. Tahun lalu di kelas Unlimited, hanya 26 dari 65 peserta yang finis, tingkat penyelesaian 40%. Chewy Barrientos yang berbasis di Arizona, pendiri Kilowatt Customs, memasukkan Tesla Cybertruck modifikasi ke kelas EV Open Production, menandai kali pertama kendaraan ini bertanding di acara tersebut. Barrientos' keterlibatan berasal dari proyek sebelumnya di mana ia memperbaiki Tesla Model 3 bertema Baja untuk AJ dari The Original Baja Shop di Riverside, California, menghasilkan mobil pamer Baja E yang menarik perhatian di Sand Sport Super Show dan SEMA. Pada Januari, mereka memutuskan membangun Cybertruck siap balap. 'Dia seperti, ‘Kenapa kita tidak ambil Cybertruck dan masukkan ke Mint 400?'' cerita Barrientos. 'Jujur saja, saya agak baru di scene ini. Jadi saat dia sebut Mint 400, saya bahkan tak tahu apa itu.' Tujuan mereka berinovasi: 'Mari lakukan sesuatu baru. Sesuatu yang belum pernah dilakukan. Mari buat Tesla menarik bagi orang lain, perkenalkan pasar baru ke industri ini karena saat ini tak ada pengemudi Tesla ikut balap off-road, setidaknya tidak di level ini.' Modifikasi mencakup roll cage penuh yang dipasang AJ, mempertahankan suspensi udara standar dengan upgrade aluminium billet pada A-arms, joints, dan bushings, plus kit angkat 2,5 inci, roda beadlock, bumper baja, serta skidplates dari sponsor Unplugged Performance. Interior dilengkapi kursi bucket, net, dan harness, sambil mempertahankan layar infotainment dan steering yoke. 'Kami sebenarnya jalankan suspensi udara Tesla standar, tapi kami lakukan banyak upgrade pada komponen suspensi seperti A-arms dan beberapa joints, beberapa bushings,' ujar Barrientos. Jarak tempuh jadi perhatian: Cybertruck estimasi 280 mil saat muatan penuh setelah uji coba, tapi tim perkirakan sekitar 140 mil dalam kondisi balap untuk dua lap 95 mil. Aturan EV izinkan hentikan jam setelah lap pertama untuk Supercharge, ikuti preseden Rivian R1T di 2024. Cybertruck pendamping dikemudikan Jerry Perez tarik generator 50 kW sebagai cadangan. Suku cadang termasuk air shocks, knuckles, tie rods, dan ban. Uji coba liput 20-30 mil off-roading di pasir Glamis, tingkatkan handling 70-80%. Kendaraan pertahankan kemampuan full self-driving. Balapan disiarkan langsung di kanal YouTube Butter_EV, dengan satu-satunya pesaing kelas lain adalah Silverado EV didukung pabrik. Komentar pengguna pada artikel laporkan update siaran langsung Cybertruck masuk limp mode sekali atau dua kali dan patah baut 2,5 inci pada ball joint, picu upaya capai pit Gonzo untuk perbaikan.
