General Motors memberikan dukungan untuk restorasi kendaraan listrik EV1 milik pribadi yang langka, menandai perubahan dari sikap historisnya terhadap model tahun 1990-an. Mobil tersebut, yang diperoleh melalui lelang poundan di Atlanta tahun lalu, sedang direstorasi oleh penggemar Billy dan tim Questionable Garage. Presiden GM Mark Reuss menawarkan bantuan, dengan berkata, “Apa pun yang Anda butuhkan, kami akan membantu, kami akan.”
Pada Oktober 2025, sebuah General Motors EV1—mobil listrik pionir perusahaan tahun 1990-an—muncul di lelang poundan di Atlanta, Georgia, setelah ditinggalkan oleh Keamanan Publik Universitas Clark Atlanta. Terdaftar sebagai “GMC ELECTRIC VEHICLE,” mobil tersebut terjual secara publik seharga $118,000 kepada pemilik pribadi Billy, yang menyembunyikan nama lengkapnya karena kekhawatiran masa lalu atas sifat posesif GM terhadap model tersebut. EV1 ini, dengan VIN #212, adalah satu-satunya yang pernah dijual secara legal kepada publik; yang lain tetap menjadi milik GM, disewakan ke museum atau disimpan di koleksi-koleksi pribadi atau institusi lain yang terkait GM. Historisnya, GM menyewakan sekitar 1.000 EV1 mulai tahun 1996 tetapi merebut kembali dan menghancurkan sebagian besar pada 1999, menarik kritik yang didokumentasikan dalam film tahun 2006 Who Killed The Electric Car?. Program tersebut berasal dari mandat Dewan Sumber Daya Udara California untuk kendaraan nol emisi. Billy, berbicara pada Oktober 2025, menggambarkan kondisi mobil: “Kabel pengisian terpotong... kami kehilangan modul kontrol driveline... salah satu kabel ribbon kami robek.” Perbaikan utama yang diperlukan meliputi kaca depan unik, panel kuarter sisi pengemudi yang hancur, dan paket baterai asli yang hilang. Berlawanan dengan ekspektasi tindakan hukum, GM telah merangkul proyek tersebut. Dalam video dari saluran YouTube The Questionable Garage, yang diterbitkan pada 11 Maret 2026, tim restorasi mengunjungi markas besar GM dan Koleksi Warisan, melihat dua EV1 yang berfungsi. Sebuah teaser menampilkan Reuss mengonfirmasi dukungan. Rincian bantuan masih akan diungkap dalam video yang direncanakan, tetapi lelang terbaru BTM Industrial untuk suku cadang EV1—termasuk kaca depan, panel kuarter sisi pengemudi, dan modul—tercantum “Subject to availability, in GM’s sole discretion,” menunjukkan kemungkinan pasokan dari GM. Teknologi EV1, seperti pengereman regeneratif, heat pump, dan rangka ruang aluminium, memengaruhi EV modern GM seperti Chevy Bolt 2026 yang diluncurkan kembali. Restorasi bertujuan selesai pada 14 November 2026, menandai 30 tahun sejak uji jalan pertama EV1. GM juga sedang mengkomisionkan kembali EV1 #1 untuk tur publisitas yang merayakan ulang tahun tersebut.
