General Motors está brindando apoyo para la restauración de un raro vehículo eléctrico EV1 de propiedad privada, lo que marca un cambio respecto a su postura histórica sobre el modelo de los años 90. El coche, adquirido en una subasta de un depósito de vehículos remolcados en Atlanta el año pasado, está siendo restaurado por el entusiasta Billy y el equipo de Questionable Garage. El presidente de GM, Mark Reuss, ha ofrecido asistencia, diciendo: «Todo lo que necesitéis, os ayudaremos, lo haremos».
En octubre de 2025, un General Motors EV1 —el coche eléctrico pionero de la compañía de los años 90— apareció en una subasta de un depósito de vehículos remolcados en Atlanta, Georgia, después de ser abandonado por la Seguridad Pública de la Universidad Clark Atlanta. Listado como «GMC ELECTRIC VEHICLE», se vendió públicamente por 118.000 dólares a un propietario privado llamado Billy, quien ocultó su nombre completo debido a preocupaciones pasadas sobre la posesividad de GM hacia el modelo. Este EV1, con VIN #212, es el único que se vendió legalmente alguna vez al público; los demás siguen siendo propiedad de GM, arrendados a museos o mantenidos en colecciones. Historicemente, GM arrendó alrededor de 1.000 EV1 a partir de 1996, pero los recuperó y aplastó la mayoría en 1999, lo que generó críticas documentadas en la película de 2006 Who Killed The Electric Car?. El programa surgió de los mandatos de la California Air Resources Board para vehículos de cero emisiones. Billy, hablando en octubre de 2025, describió el estado del coche: «El cable de carga estaba cortado... nos falta el módulo de control del tren motriz... uno de nuestros cables de cinta está roto». Las reparaciones clave necesarias incluyen un parabrisas único, el panel trasero del lado del conductor dañado y un paquete de baterías original faltante. Contrario a las expectativas de acciones legales, GM ha abrazado el proyecto. En un vídeo del canal de YouTube The Questionable Garage, publicado el 11 de marzo de 2026, el equipo de restauración recorrió la sede de GM y la Colección Heritage, observando dos EV1 funcionales. Un avance muestra a Reuss afirmando su apoyo. Los detalles sobre la ayuda están pendientes en un vídeo planeado, pero una subasta reciente de BTM Industrial de piezas de EV1 —incluyendo un parabrisas, panel trasero del lado del conductor y módulos— listada «Subject to availability, in GM’s sole discretion», sugiere posible suministro de GM. Las tecnologías del EV1, como el frenado regenerativo, bombas de calor y un bastidor espacial de aluminio, influyeron en los VE modernos de GM como el Chevy Bolt relanzado en 2026. La restauración apunta a completarse para el 14 de noviembre de 2026, marcando 30 años desde la primera conducción del EV1. GM también está recomisionando el EV1 #1 para una gira publicitaria que celebra el aniversario.
