Uji coba mendetail pada sepeda motor listrik Zero FX menyoroti torsi instannya dan pemeliharaan rendah, tetapi mencatat keterbatasan dalam jarak tempuh dan kemampuan off-road. Sepeda motor ini, berbobot 289 pounds, menghasilkan 46 horsepower dan 78 ft-lbs torsi dari motor Z-Force 75-5. Penguji mengalami jarak tempuh dunia nyata 40 hingga 60 mil selama perjalanan campuran jalan dan lintasan di California.
Zero Motorcycles, yang didirikan pada 2006, telah menyempurnakan model FX-nya sejak debut pada 2013, dengan memasukkan kemajuan dalam daya, jarak tempuh, dan teknologi. Versi terbaru dilengkapi baterai 7.2 kWh yang menawarkan jarak tempuh diklaim 102 mil dalam kondisi kota dan 65 mil pada 55 mph di jalan raya. Pengereman regeneratif membantu memperpanjang jarak tempuh dengan memulihkan energi saat meluncur atau mengerem, dapat disesuaikan melalui aplikasi Zero bersamaan dengan mode Eco, Sport, dan Custom. nnRangka sasis mencakup bingkai aluminium untuk pesawat, rake 25.4 derajat, roda jari-jari depan 21 inci dan belakang 18 inci, ground clearance 12 inci, serta suspensi Showa yang sepenuhnya dapat disesuaikan dengan travel sekitar 9 inci. Tinggi jok 34.7 inci, dengan rem cakram 240mm depan dan belakang, serta ban standar Pirelli MT-90. Untuk pengujian, ban dual-sport Continental TKC80 dipasang untuk menilai potensi off-road. Layar TFT berwarna 5 inci menampilkan kecepatan, status muatan, jarak tempuh, dan lainnya, sementara Bosch ABS dapat dinonaktifkan. Sabuk karbon direct-drive tidak memerlukan pelumasan hingga 24.000 mil, dan motor tidak memerlukan perawatan terjadwal. Harga MSRP $12.495, dengan garansi baterai lima tahun unlimited-mile. nnPengisian daya menggunakan unit onboard 650 watt yang memakan 9.7 jam dari kosong pada stopkontak standar; pengisi daya aksesori menguranginya menjadi sekitar 4-6 jam dalam uji coba. Pengisian daya publik terbatas, sering kali memerlukan adaptor J1772 yang tidak mempercepat proses. nnDi jalan raya, FX berakselerasi cepat tanpa kopling atau gigi, mencapai top speed 85 mph terbatas, unggul di lalu lintas dan jalan berliku tetapi kurang terasa karena operasinya yang senyap. Pengulas, dengan tinggi 6'2″ dan berat 210 pounds, merasa ergonominya sempit, dengan kickstand yang menggores saat belokan kiri. nnOff-road di area Silverwood Lake, termasuk jalur 2N17X dengan kenaikan elevasi 1.500 feet, mode Eco memberikan tenaga halus seperti empat-tak 250cc, membantu pemula menghindari stall. Suspensi terasa empuk tapi lembut, bottoming pada pukulan besar; ABS di-tune untuk jalan dan merepotkan untuk dinonaktifkan. Dengan ban TKC80, menangani seksi teknis lebih baik, meski wheelspin terjadi di mode Sport pada medan longgar. Jarak tempuh dunia nyata bervariasi: 60 mil pada riding Eco campur, 40 mil dengan highway dan full-throttle, serta 46 mil pada riding teknis agresif dengan elevasi, diakhiri dorongan singkat setelah baterai habis. nnUlasan menyimpulkan FX cocok untuk commuter dan pengendara lintasan santai yang menghargai pengalaman listrik uniknya, tapi jarak tempuh dan pengisian membatasi petualangan panjang dibandingkan dual sport bensin seperti Kawasaki KLX300S atau Honda CRF450RL.
