Ilmuwan mengembangkan baterai yang bertahan sepuluh kali lebih lama
Para insinyur di MIT telah menciptakan teknologi baterai baru yang dapat memperpanjang umur baterai kendaraan listrik hingga sepuluh kali lipat. Inovasi ini bergantung pada desain elektrolit baru yang diuji dalam kondisi laboratorium. Terobosan ini menjanjikan kemajuan signifikan dalam penyimpanan energi terbarukan.
Pada 27 September 2025, tim peneliti yang dipimpin oleh Dr. Jane Smith di Massachusetts Institute of Technology mengumumkan kemajuan besar dalam teknologi baterai. Desain baru ini menampilkan elektrolit inovatif yang memungkinkan baterai menahan hingga 5.000 siklus pengisian, dibandingkan dengan siklus 500 tipikal baterai lithium-ion saat ini.
Studi tersebut, yang dirinci dalam rilis terbaru ScienceDaily, menyoroti bagaimana elektrolit mencegah degradasi selama pengisian dan pengosongan berulang. 'Ini bisa mengubah segalanya untuk kendaraan listrik,' kata Dr. Smith dalam pengumuman tersebut. Teknologi ini dikembangkan selama tiga tahun, dengan prototipe awal menunjukkan peningkatan umur sepuluh kali lipat di bawah kondisi simulasi dunia nyata.
Konteks latar belakang mengungkapkan bahwa umur baterai telah menjadi hambatan utama untuk adopsi kendaraan listrik yang luas. Baterai saat ini sering kehilangan kapasitas setelah beberapa ratus siklus, yang menyebabkan biaya penggantian lebih tinggi dan kekhawatiran lingkungan dari pembuangan. Pendekatan baru ini mengatasi masalah tersebut dengan meningkatkan stabilitas kimia tanpa meningkatkan biaya produksi secara signifikan.
Pengujian melibatkan lebih dari 1.000 siklus di pengaturan laboratorium, di mana baterai mempertahankan 90% kapasitas. Meskipun masih dalam tahap awal, para peneliti berencana untuk memperbesar skala untuk pengujian komersial dalam dua tahun mendatang. Implikasinya meluas di luar kendaraan ke penyimpanan jaringan untuk energi terbarukan, yang berpotensi mengurangi ketergantungan pada bahan bakar fosil.
Tidak ada laporan yang bertentangan yang dicatat, karena ini adalah pengungkapan publik pertama tentang teknologi tersebut. Pekerjaan ini dibangun di atas penelitian elektrolit sebelumnya tetapi memperkenalkan campuran polimer unik untuk aliran ion yang lebih baik.