Des scientifiques développent une batterie dix fois plus durable
Des ingénieurs du MIT ont créé une nouvelle technologie de batterie qui pourrait prolonger la durée de vie des batteries de véhicules électriques d'un facteur dix. L'innovation repose sur un design d'électrolyte novateur testé en conditions de laboratoire. Cette avancée promet des progrès significatifs dans le stockage d'énergie renouvelable.
Le 27 septembre 2025, une équipe de chercheurs dirigée par le Dr Jane Smith au Massachusetts Institute of Technology a annoncé une avancée majeure dans la technologie des batteries. Le nouveau design intègre un électrolyte innovant qui permet aux batteries de résister jusqu'à 5 000 cycles de charge, contre les 500 cycles typiques des batteries lithium-ion actuelles.
L'étude, détaillée dans une publication récente de ScienceDaily, met en lumière comment l'électrolyte empêche la dégradation lors de charges et décharges répétées. « Cela pourrait tout changer pour les véhicules électriques », a déclaré le Dr Smith dans l'annonce. La technologie a été développée sur trois ans, avec des prototypes initiaux montrant une augmentation de la durée de vie par un facteur de dix dans des conditions simulées du monde réel.
Le contexte de fond révèle que la longévité des batteries a été un obstacle clé à l'adoption généralisée des véhicules électriques. Les batteries actuelles perdent souvent leur capacité après quelques centaines de cycles, entraînant des coûts de remplacement plus élevés et des préoccupations environnementales liées à l'élimination. Cette nouvelle approche aborde ces problèmes en améliorant la stabilité chimique sans augmenter significativement les coûts de production.
Les tests ont impliqué plus de 1 000 cycles en conditions de laboratoire, où la batterie a maintenu 90 % de sa capacité. Bien qu'encore aux stades initiaux, les chercheurs prévoient d'élargir l'échelle pour des tests commerciaux dans les deux prochaines années. Les implications s'étendent au-delà des véhicules au stockage en réseau pour les énergies renouvelables, potentiellement réduisant la dépendance aux combustibles fossiles.
Aucun rapport contradictoire n'a été noté, car il s'agit de la première divulgation publique de la technologie. Le travail s'appuie sur des recherches antérieures sur les électrolytes mais introduit un mélange unique de polymères pour un meilleur flux d'ions.