Batteries
Ventes du Cybertruck chutent de 38 % en 2025 ; réduction du contrat L&F aggrave la situation
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Les ventes du Cybertruck de Tesla ont chuté de 38 % lors des neuf premiers mois de 2025 en raison de défis persistants de demande, aggravant la réduction antérieure d’un accord d’approvisionnement en cathodes de 2,9 milliards de dollars avec L&F à seulement 7 000 dollars. Les dernières données soulignent les obstacles de production pour les cellules de batterie 4680 et le récent départ du responsable du programme Cybertruck, Siddhant Awasthi.
Tesla a franchi une étape clé en augmentant la production de sa technologie de batteries à électrode sèche, une avancée qui promet de réduire les coûts et d'améliorer l'efficacité dans la fabrication de véhicules électriques. Elon Musk a salué cette réalisation comme une percée majeure sur les réseaux sociaux. Cette innovation s'appuie sur des brevets acquis auprès de Maxwell Technologies en 2019.
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Lors de la dernière conférence sur les résultats de Tesla, le PDG Elon Musk a lancé un appel passionné aux autres entreprises pour qu'elles investissent dans la production nationale de batteries afin d'atténuer les risques géopolitiques. Il a mis en avant les efforts coûteux de Tesla au Texas comme une étape nécessaire mais lourde au milieu de chaînes d'approvisionnement mondiales fragiles. Musk a averti que les entreprises ignorant ces vulnérabilités pourraient faire face à des menaces existentielles.
Des chercheurs du Massachusetts Institute of Technology ont annoncé une avancée dans la technologie des batteries qui prolonge la durée de vie des batteries lithium-ion d'un facteur dix. L'innovation, détaillée dans une étude publiée le 3 octobre 2025, utilise un nouvel électrolyte à état solide pour atteindre jusqu'à 5 000 cycles de charge sans dégradation significative. Ce progrès pourrait transformer le stockage d'énergie pour les véhicules électriques et les systèmes d'énergie renouvelable.
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Des scientifiques de l'Université de Californie ont dévoilé un matériau révolutionnaire qui améliore les performances des batteries lithium-ion. Cette innovation promet d'étendre considérablement l'autonomie des véhicules électriques et des appareils portables. Les détails ont été publiés dans la revue Nature le 30 septembre 2025.