Subaru telah memperkenalkan Trailseeker 2026, sebuah kendaraan listrik yang dibangun di atas platform bersama dengan Toyota, dirancang untuk mewujudkan semangat petualang merek tersebut. Model ini memiliki profil seperti station wagon dan penggerak semua roda, menargetkan para penggemar luar ruangan. Menawarkan jarak tempuh 281 mil dan mulai dari $39.995.
Subaru Trailseeker 2026 bergabung dengan jajaran listrik Subaru yang berkembang bersama Uncharted dan Solterra sebelumnya, semuanya menggunakan sasis skateboard yang dikembangkan bekerja sama dengan Toyota. Diterbitkan pada 2 Maret 2026, ulasan uji jalan pertama menyoroti bagaimana Trailseeker mengintegrasikan lebih banyak karakteristik Subaru dibandingkan saudaranya, terutama dalam gaya dengan pelapis plastik yang mengingatkan pada model Forester dan Crosstrek. Cat kuda dua warna opsional menonjolkan bentuk station wagon tradisionalnya, yang diperpanjang untuk menampung kandang anjing ukuran penuh di belakang. nnDilengkapi secara eksklusif dengan penggerak semua roda bermotor ganda, Trailseeker menyediakan ground clearance 8,5 inci dan baterai 74,7 kWh yang menghasilkan jarak tempuh 281 mil estimasi EPA. Berat kosongnya sedikit di bawah 4.400 pon, membuatnya lebih ringan dari pesaing seperti Hyundai Ioniq 5 XRT sekitar 300 pon dan Honda Prologue AWD Touring hampir 1.000 pon. Pengisian terbatas pada 150 kW, dengan Subaru mengklaim pengisian 10-80 persen dalam 28 menit berkat preconditioning baterai. nnSelama uji media di California Selatan, Trailseeker menunjukkan performa kuat di lintasan off-road, mengungguli Uncharted yang lebih ringan di medan licin berkat sistem penggerak semua roda yang disetel, yang menyesuaikan input akselerator, kemudi, dan torque vectoring. Mengaktifkan X-Mode melalui konsol tengah meningkatkan penanganannya di rintangan curam. Di jalan, pengaturan 375 tenaga kuda mempercepat dari 0-60 mph dalam 4,4 detik, meskipun menunjukkan body roll lebih banyak daripada Uncharted. nnElemen interior, termasuk layar sentuh tengah dan selector gigi, mirip dengan desain Toyota, menyimpang dari jajaran tradisional Subaru. Kendaraan ini mencakup port NACS standar untuk Tesla Superchargers, rel atap, dan outlet vehicle-to-load opsional 1.500 watt, ditambah mode 'My Room' untuk menginap lama. Meskipun jarak tempuhnya cocok untuk parkir di awal jalur atau situs berkemah, petualangan lebih panjang memerlukan perencanaan pengisian.
