Pada Rapat Pemegang Saham Tahunan 2025-nya, Tesla mengumumkan jadwal untuk produksi Cybercab, Semi, Roadster, dan Optimus sambil mengungkap rencana untuk pabrik chip AI besar-besaran. CEO Elon Musk menyoroti kebutuhan kapasitas semikonduktor lebih besar, menyebutkan kolaborasi potensial dengan Intel. Pemegang saham menyetujui paket kompensasi $1 triliun Musk dengan 70%.
Tesla menggelar Rapat Pemegang Saham Tahunan 2025, di mana perusahaan berbagi pembaruan tentang produk mendatang dan infrastruktur AI. Produksi massal Cybercab, kendaraan otonom pasar massal pertama Tesla, dijadwalkan dimulai pada April, dengan kendaraan keluar dari jalur produksi setiap 10 detik—empat kali lebih cepat daripada produksi Model Y. Cybercab memiliki desain ulang ringan tetapi mempertahankan desain tanpa pedal dan setir. Saat itu, platform Robotaxi Tesla akan mencakup sebagian besar kota besar AS, diperluas selanjutnya ke Miami, Dallas, Phoenix, dan Las Vegas.
Versi segar dari truk Semi akan memasuki produksi massal pada 2026, menggabungkan lampu bar baru, kapasitas muatan lebih besar, efisiensi 15% lebih tinggi pada 1,7 kWh per mil, dan kecepatan pengisian hingga 1,2 MW di stasiun V4 Supercharger.
Pengenalan penuh Roadster baru dijadwalkan pada 1 April 2026, dengan rilis pada 2027. Demo direncanakan tahun ini, menampilkan fitur yang digambarkan Musk memungkinkan supercar itu "terbang".
Produksi massal robot humanoid Optimus 3 dimulai pada 2026, dimulai dengan satu juta unit di pabrik Fremont, diikuti jalur untuk 10 juta di Giga Texas. Musk mencatat percepatan rencana karena persaingan dari perusahaan China seperti XPeng, menyatakan, "Tesla dan perusahaan China akan mendominasi pasar".
Untuk mendukung Cybercab dan Optimus, kilang litium Tesla akan beroperasi tahun depan dengan kapasitas 50 GWh. Mengenai chip AI, Musk mengatakan produksi pemasok kurang bahkan dalam skenario terbaik, mendorong pertimbangan "Tesla terafab"—pabrik raksasa. Ia berkomentar, "Ini bukan hanya bab baru untuk Tesla, ini buku baru. Dan buku baru itu adalah peningkatan produksi kendaraan secara masif dan percepatan produksi Optimus lebih cepat daripada apa pun yang pernah dirampingkan sebelumnya dalam sejarah manusia. Bahkan ketika kami ekstrapolasi skenario terbaik untuk produksi chip dari pemasok kami, itu masih tidak cukup. Jadi saya pikir kami mungkin harus melakukan Tesla terafab. Ini seperti giga, tapi jauh lebih besar".
Chip AI5 memasuki produksi dalam sekitar setahun, menawarkan 50 kali kinerja AI4, diproduksi oleh Samsung dan TSMC. AI6 akan diproduksi hanya oleh Samsung di pabrik Texas-nya, dengan fasilitas Tesla sendiri menangani AI7 dan AI8.
Musk juga menunjukkan pertimbangan Intel sebagai mitra chip untuk memenuhi ambisi AI yang memerlukan pabrik semikonduktor "raksasa".