في اجتماع المساهمين السنوي لعام 2025، أعلنت تيسلا الجداول الزمنية لإنتاج كايبركاب وسيمي ورودستر وأوبتيموس، مع الكشف عن خطط لمصنع رقائق ذكاء اصطناعي هائل. أبرز الرئيس التنفيذي إيلون ماسك الحاجة إلى سعة أكبر لأشباه الموصلات، مشيرًا إلى تعاون محتمل مع إنتل. وافق المساهمون على حزمة التعويض البالغة تريليون دولار لماسك بنسبة 70%.
عقدت تيسلا اجتماعها السنوي للمساهمين لعام 2025، حيث شاركت الشركة تحديثات حول المنتجات القادمة وبنية الذكاء الاصطناعي. من المقرر أن تبدأ الإنتاج الضخم لكايبركاب، أول مركبة ذاتية القيادة للسوق الشعبي من تيسلا، في أبريل، مع خروج المركبات من خط الإنتاج كل 10 ثوانٍ، أي أربع مرات أسرع من إنتاج موديل واي. يتميز كايبركاب بإعادة تصميم طفيفة لكنه يحتفظ بتصميمه الخالي من دواسات وعجلة القيادة. بحلول ذلك الوقت، ستغطي منصة روبوتاكسي لتيسلا معظم المدن الكبرى في الولايات المتحدة، مع التوسع التالي إلى ميامي ودالاس وفينيكس ولاس فيغاس.
ستدخل نسخة محدثة من شاحنة سيمي الإنتاج الضخم في عام 2026، مع دمج شريط إضاءة جديد، وسعة حمل مفيدة أكبر، وكفاءة أعلى بنسبة 15% عند 1.7 كيلوواط ساعة لكل ميل، وسرعات شحن تصل إلى 1.2 ميغاواط في محطات الشحن الخارقة V4.
من المقرر الكشف الكامل عن الرودستر الجديد في 1 أبريل 2026، مع الإصدار في 2027. يُخطط لعرض توضيحي هذا العام، يعرض ميزات وصفها ماسك بأنها تمكن السيارة الخارقة من "الطيران".
يبدأ الإنتاج الضخم للروبوت الإنساني أوبتيموس 3 في عام 2026، بدءًا من مليون وحدة في مصنع فريمونت، يليه خط إنتاج لـ10 ملايين في غيغا تكساس. أشار ماسك إلى تسريع الخطط بسبب المنافسة من الشركات الصينية مثل إكسبنغ، قائلاً: "ستسيطر تيسلا والشركات الصينية على السوق".
لدعم كايبركاب وأوبتيموس، ستصبح مصفاة الليثيوم لتيسلا جاهزة للعمل العام المقبل بسعة 50 غيغاواط ساعة. فيما يتعلق برقائق الذكاء الاصطناعي، قال ماسك إن إنتاج الموردين غير كافٍ حتى في أفضل السيناريوهات، مما يدفع للنظر في "تيسلا تيرا فاب"، وهي مصنع هائل. وقال: "ليس مجرد فصل جديد لتيسلا، بل كتاب جديد. وهذا الكتاب الجديد هو زيادة إنتاج المركبات بشكل هائل وتسريع إنتاج أوبتيموس أسرع مما حدث من قبل في تاريخ البشرية. حتى عندما نستقرأ أفضل سيناريو لإنتاج الرقائق من موردينا، فإنه لا يزال غير كافٍ. لذا أعتقد أننا قد نضطر إلى عمل تيسلا تيرا فاب. إنه مثل غيغا، لكنه أكبر بكثير".
يدخل رقاقة AI5 الإنتاج في حوالي عام، مقدمًا أداءً يفوق AI4 بـ50 مرة، مصنعة من قبل سامسونغ وتايوان سيميكونداكتور. سيتم إنتاج AI6 حصريًا من قبل سامسونغ في مصنعها في تكساس، بينما ستتعامل منشأة تيسلا الخاصة بـAI7 وAI8.
أشار ماسك أيضًا إلى النظر في إنتل كشريك رقائق لتحقيق طموحات الذكاء الاصطناعي التي تتطلب مصنع أشباه موصلات "هائل".