Lors de son Assemblée Générale Annuelle 2025, Tesla a annoncé les calendriers pour la production de Cybercab, Semi, Roadster et Optimus tout en révélant des plans pour une fonderie massive de puces IA. Le PDG Elon Musk a souligné le besoin de plus de capacité en semi-conducteurs, mentionnant une collaboration potentielle avec Intel. Les actionnaires ont approuvé le package de rémunération de 1 000 milliards de dollars de Musk à 70 %.
Tesla a tenu son Assemblée Générale Annuelle 2025, où l'entreprise a partagé des mises à jour sur les produits à venir et l'infrastructure IA. La production de masse du Cybercab, le premier véhicule autonome grand public de Tesla, doit commencer en avril, avec des véhicules sortant de la chaîne toutes les 10 secondes — quatre fois plus rapide que la production du Model Y. Le Cybercab présente un léger redesign mais conserve son design sans pédales ni volant. À ce moment-là, la plateforme Robotaxi de Tesla couvrira la plupart des grandes villes américaines, s'étendant ensuite à Miami, Dallas, Phoenix et Las Vegas.
Une version rafraîchie du camion Semi entrera en production de masse en 2026, intégrant une nouvelle barre lumineuse, une capacité de charge utile accrue, 15 % d'efficacité supplémentaire à 1,7 kWh par mile, et des vitesses de charge allant jusqu'à 1,2 MW aux stations V4 Supercharger.
La révélation complète du nouveau Roadster est prévue pour le 1er avril 2026, avec une sortie en 2027. Une démonstration est planifiée cette année, mettant en avant des fonctionnalités que Musk a décrites comme permettant à la supercar de "voler".
La production de masse du robot humanoïde Optimus 3 commencera en 2026, débutant avec un million d'unités à l'usine de Fremont, suivie d'une ligne pour 10 millions à Giga Texas. Musk a noté une accélération des plans en raison de la concurrence des entreprises chinoises comme XPeng, déclarant : "Tesla et les entreprises chinoises domineront le marché".
Pour soutenir Cybercab et Optimus, la raffinerie de lithium de Tesla deviendra opérationnelle l'année prochaine avec une capacité de 50 GWh. Concernant les puces IA, Musk a déclaré que la production des fournisseurs est insuffisante même dans les scénarios les plus optimistes, incitant à envisager un "Tesla terafab" — une fonderie gigantesque. Il a commenté : "Ce n'est pas seulement un nouveau chapitre pour Tesla, c'est un nouveau livre. Et ce nouveau livre consiste à augmenter massivement la production de véhicules et à accélérer la production d'Optimus plus rapidement que tout ce qui a été accéléré auparavant dans l'histoire humaine. Même lorsque nous extrapolons le meilleur scénario pour la production de puces de nos fournisseurs, ce n'est toujours pas assez. Donc, je pense que nous devrons peut-être faire un Tesla terafab. C'est comme giga, mais bien plus grand".
La puce AI5 entrera en production dans environ un an, offrant 50 fois les performances de AI4, fabriquée par Samsung et TSMC. AI6 sera produite exclusivement par Samsung dans sa fonderie au Texas, tandis que l'installation propre à Tesla gérera AI7 et AI8.
Musk a également indiqué qu'il envisageait Intel comme partenaire pour les puces afin de répondre aux ambitions IA nécessitant une usine de semi-conducteurs "gigantesque".