Em sua Reunião Anual de Acionistas de 2025, a Tesla anunciou cronogramas para a produção de Cybercab, Semi, Roadster e Optimus, ao mesmo tempo em que revelou planos para uma fundição massiva de chips de IA. O CEO Elon Musk destacou a necessidade de maior capacidade de semicondutores, mencionando colaboração potencial com a Intel. Os acionistas aprovaram o pacote de compensação de US$ 1 trilhão de Musk em 70%.
A Tesla realizou sua Reunião Anual de Acionistas de 2025, onde a empresa compartilhou atualizações sobre produtos futuros e infraestrutura de IA. A produção em massa do Cybercab, o primeiro veículo autônomo de mercado em massa da Tesla, está programada para começar em abril, com veículos saindo da linha a cada 10 segundos — quatro vezes mais rápido que a produção do Model Y. O Cybercab apresenta um redesign leve, mas mantém seu design sem pedais e volante. Até lá, a plataforma Robotaxi da Tesla cobrirá a maioria das grandes cidades dos EUA, expandindo em seguida para Miami, Dallas, Phoenix e Las Vegas.
Uma versão renovada do caminhão Semi entrará em produção em massa em 2026, incorporando uma nova barra de luzes, capacidade de carga útil aumentada, 15% mais eficiência a 1,7 kWh por milha e velocidades de carregamento de até 1,2 MW em estações V4 Supercharger.
A revelação completa do novo Roadster está agendada para 1º de abril de 2026, com lançamento em 2027. Uma demonstração está planejada para este ano, exibindo recursos que Musk descreveu como permitindo que o supercarro "voe".
A produção em massa do robô humanoide Optimus 3 começa em 2026, iniciando com um milhão de unidades na fábrica de Fremont, seguida de uma linha para 10 milhões em Giga Texas. Musk observou a aceleração dos planos devido à concorrência de empresas chinesas como a XPeng, afirmando: "A Tesla e as empresas chinesas dominarão o mercado".
Para apoiar o Cybercab e o Optimus, a refinaria de lítio da Tesla entrará em operação no próximo ano com capacidade de 50 GWh. Sobre chips de IA, Musk disse que a produção dos fornecedores é insuficiente mesmo nos cenários mais otimistas, levando à consideração de um "Tesla terafab" — uma fundição gigantesca. Ele comentou: "Não é apenas um novo capítulo para a Tesla, é um novo livro. E esse novo livro é aumentar massivamente a produção de veículos e acelerar a produção do Optimus mais rápido do que qualquer coisa já foi acelerada antes na história humana. Mesmo quando extrapolamos o cenário mais otimista para a produção de chips dos nossos fornecedores, ainda não é suficiente. Então, acho que teremos que fazer um Tesla terafab. É como giga, mas muito maior".
O chip AI5 entra em produção em cerca de um ano, oferecendo 50 vezes o desempenho do AI4, fabricado pela Samsung e TSMC. O AI6 será produzido exclusivamente pela Samsung em sua fundição no Texas, com a própria instalação da Tesla lidando com AI7 e AI8.
Musk também indicou a consideração da Intel como parceira de chips para atender às ambições de IA que exigem uma planta de semicondutores "gigantesca".