Tesla mendesak pemasoknya untuk menghilangkan komponen bersumber dari China dari kendaraan yang diproduksi di Amerika Serikat, di tengah ketegangan perdagangan yang meningkat. Perusahaan tersebut sudah mengganti beberapa suku cadang tersebut dan berencana menyelesaikan transisi dalam satu hingga dua tahun. Pergeseran ini mencerminkan upaya industri yang lebih luas untuk memfokuskan rantai pasok secara lokal sebagai respons terhadap ketidakpastian tarif.
Arahan Tesla kepada pemasok datang saat hubungan perdagangan AS-China tetap tegang, dengan tarif yang berfluktuasi mempersulit penetapan harga untuk kendaraan listrik yang diproduksi di AS. Menurut laporan dari The Wall Street Journal, yang mengutip orang-orang yang mengetahui masalah tersebut, produsen otomotif tersebut telah meningkatkan pengadaan dari Amerika Utara untuk pabrik-pabriknya di AS selama dua tahun terakhir untuk mengurangi ancaman tarif terhadap bahan tanah jarang dan semikonduktor.
Dorongan ini terjadi di latar belakang tantangan dalam operasi Tesla di China. Data dari Asosiasi Mobil Penumpang China menunjukkan bahwa penjualan kendaraan Tesla buatan China turun tajam pada Oktober, membalikkan peningkatan bulan sebelumnya. Produksi Model 3 dan Model Y di Gigafactory Shanghai juga menurun secara signifikan dari tingkat September, meskipun ekspor keseluruhan mencapai tertinggi dua tahun.
Meskipun ada rintangan ini, Tesla mempertahankan posisi kuat dalam manufaktur AS. Pada awal tahun ini, jajaran S3XY-nya—yang terdiri dari Model S, Model 3, Model X, dan Model Y—mengklaim empat posisi teratas di "American-Made Index" Cars.com, dengan Model 3 memimpin. Tesla telah menduduki puncak indeks ini beberapa kali, menyoroti upaya lokalisasinya yang berkelanjutan.
Mengurangi ketergantungan pada China adalah strategi umum di kalangan produsen otomotif dan perusahaan teknologi seperti Apple, tetapi ini adalah proses yang kompleks. China berfungsi sebagai pusat manufaktur global utama untuk komponen hemat biaya, yang memerlukan waktu, investasi, dan pengadaan alternatif yang signifikan untuk menghapus sepenuhnya suku cadang tersebut. General Motors juga menginstruksikan pemasoknya minggu ini untuk menghapus komponen buatan China sepenuhnya, yang menekankan kekacauan luas di industri pada tahun 2025.