A Tesla está instando seus fornecedores a eliminar componentes de origem chinesa de veículos produzidos nos Estados Unidos, em meio a tensões comerciais crescentes. A empresa já substituiu várias dessas peças e planeja completar a transição em um a dois anos. Essa mudança reflete esforços mais amplos da indústria para localizar cadeias de suprimentos em resposta a incertezas tarifárias.
A diretiva da Tesla aos fornecedores surge enquanto as relações comerciais entre EUA e China permanecem tensas, com tarifas flutuantes complicando a precificação de veículos elétricos fabricados nos EUA. De acordo com relatórios do The Wall Street Journal, citando pessoas familiarizadas com o assunto, a montadora tem intensificado a obtenção de suprimentos na América do Norte para suas fábricas nos EUA nos últimos dois anos para mitigar ameaças tarifárias sobre materiais de terras raras e semicondutores.
Esse impulso ocorre em um contexto de desafios nas operações da Tesla na China. Dados da China Passenger Car Association indicam que as vendas de veículos Tesla fabricados na China caíram acentuadamente em outubro, revertendo o aumento do mês anterior. A produção dos Model 3 e Model Y na Gigafactory Shanghai também diminuiu significativamente em relação aos níveis de setembro, mesmo com as exportações totais atingindo o maior nível em dois anos.
Apesar desses obstáculos, a Tesla mantém uma posição forte na manufatura nos EUA. No início deste ano, sua linha S3XY —composta pelos Model S, Model 3, Model X e Model Y— ocupou os quatro primeiros lugares no "American-Made Index" do Cars.com, com o Model 3 na liderança. A Tesla liderou esse índice várias vezes, destacando seus esforços contínuos de localização.
Reduzir a dependência da China é uma estratégia comum entre montadoras e empresas de tecnologia como a Apple, mas é um processo complexo. A China serve como um hub global chave para manufatura de componentes econômicos, exigindo tempo significativo, investimento e fontes alternativas para eliminar completamente tais peças. A General Motors instruiu seus fornecedores de forma semelhante esta semana para remover componentes fabricados na China inteiramente, sublinhando a correria generalizada na indústria em 2025.