Seorang pemilik Tesla Model Y menghadapi keputusan mengenai Perjanjian Layanan Tambahan perusahaan saat garansi asli kendaraan mendekati berakhir. Rencana bulanan ini biayanya $60 dan mencakup perbaikan setelah garansi dasar berakhir, tetapi mengecualikan komponen kunci seperti baterai dan unit penggerak. Pemilik menimbang manfaatnya terhadap persyaratan pemeliharaan dan pengecualian.
Tesla Model Y milik penulis dijadwalkan berusia empat tahun pada akhir November 2025, yang memicu email dari Tesla yang menawarkan Perjanjian Layanan Tambahan (ESA). Langganan ini menyediakan cakupan terbatas untuk perbaikan mekanis dan listrik setelah Garansi Dasar Kendaraan Baru asli berakhir, sementara baterai traksi dan unit penggerak tetap di bawah garansi delapan tahun.
Dihargai $60 per bulan atau $720 per tahun, ESA ini fleksibel dan dapat dibatalkan kapan saja, dengan masa maksimum delapan tahun sejak pembelian atau 100.000 mil, mana yang lebih dulu. Bagi penulis, yang berencana menyimpan kendaraan selama empat tahun lagi, total biaya akan mencapai $2.880. Manfaatnya termasuk cakupan untuk perbaikan atau penggantian sebagian besar suku cadang buatan Tesla di bawah penggunaan normal dan bantuan darurat 24/7.
Namun, kelayakan memerlukan kepatuhan terhadap buku panduan pemilik dan pemeliharaan yang direkomendasikan Tesla, yang diabaikan penulis karena perjalanan 60 mil ke pusat layanan terdekat. Aktivasi mungkin memerlukan pemeriksaan pra-aktifasi dengan biaya pemilik. Perjanjian ini mewajibkan arbitrase mengikat untuk sengketa melalui American Arbitration Association, dekat rumah pemilik, yang mencegah gugatan hukum.
Pengecualian mencakup baterai tegangan tinggi, baterai tegangan rendah, unit penggerak, dan item aus seperti rem, rotor, peredam kejut, wiper, dan bohlam. Memasang suku cadang non-Tesla dapat membatalkan cakupan jika menyebabkan kegagalan, yang menimbulkan risiko selama perbaikan darurat jauh dari pusat Tesla.
Umpan balik dari pemilik lain bervariasi. Menantu laki-laki penulis memperbaiki suara berdecit suspensi dengan biaya kurang dari akumulasi biaya garansi dan berencana menolak. Editor CleanTechnica Zachary Shahan juga memilih keluar, mencatat bahwa opsi bulanan saat ini lebih murah daripada $1.800 sebelumnya untuk dua tahun tetapi pro dan kontra tetap serupa. Penulis, yang berpengalaman dengan garansi dealer, melihat ESA sebagai taruhan dan akan mengungkapkan keputusannya setelah masukan pembaca.