Tesla telah memperkenalkan versi yang lebih terjangkau dari Model Y dan Model 3-nya, dengan harga $5.000 hingga $5.500 lebih rendah daripada pendahulunya, saat perusahaan bersiap melaporkan pendapatan kuartalan. Analis mempertanyakan apakah pemotongan biaya akan cukup untuk mempertahankan margin keuntungan di tengah persaingan dan perubahan kebijakan. Langkah ini bertujuan untuk meningkatkan penjualan volume meskipun potensi kanibalisasi model harga lebih tinggi.
Model Y dan Model 3 Standard Tesla, yang diluncurkan awal bulan ini, mewakili taruhan strategis oleh CEO Elon Musk untuk mendorong penjualan dan pendapatan secara keseluruhan melalui volume yang lebih tinggi, meskipun kendaraan individu kurang menguntungkan. Musk telah menekankan robotaxi dalam masa depan Tesla tetapi perlu mempertahankan penjualan saat ini selama pengembangan. Model baru ini menampilkan pengurangan biaya termasuk baterai yang lebih kecil, motor yang kurang bertenaga, dan penghapusan seperti layar sentuh belakang, menghemat ribuan dolar per kendaraan.
"Niat Tesla jelas - tukar margin jangka pendek untuk skala jaringan jangka panjang," kata Shay Boloor, kepala ahli strategi pasar di Futurum Equities, mencatat kanibalisasi yang diharapkan dari model yang lebih mahal. Varian ini menyediakan titik masuk yang lebih murah di Eropa dan Asia, di mana EV Cina sedang maju, dan membantu mengimbangi akhir kredit pajak federal AS pada September, yang memicu lonjakan penjualan yang tercermin dalam hasil mendatang.
Profitabilitas akan diuji dalam laporan pendapatan Tesla pada hari Rabu. Analis yang disurvei oleh Visible Alpha memprediksi penurunan tahunan 8,5% dalam pengiriman, masalah yang mungkin dibahas Musk. Baterai dan motor yang lebih kecil menyumbang sekitar 40% dari pemotongan harga, menurut Sam Fiorani, wakil presiden di AutoForecast Solutions, sambil mempertahankan jangkauan 321 mil. Tesla menghapus fitur seperti kursi kulit vegan berventilasi, pencahayaan ambient, spion lipat listrik, tombol penyesuaian sisi kursi, kantong punggung kursi, dan lapisan tahan air frunk.
"Penghapusan komponen cukup untuk membuat pembeli memikirkan untuk naik ke model lain," kata Fiorani. Margin kotor otomotif Tesla telah menurun karena pemotongan harga, insentif, persaingan yang meningkat, suku bunga tinggi, lini produk yang menua, dan reaksi balik konsumen terhadap pandangan politik Musk. "Pertanyaan besarnya adalah, seberapa besar permintaan tambahan saat ini dengan keusangan portofolio kendaraan mereka?" tanya Garrett Nelson, analis ekuitas senior di CFRA Research.
Kredit regulasi, pendorong keuntungan, menghadapi ketidakpastian setelah perubahan kebijakan AS; penjualan masa depan tampak tidak mungkin, dan mungkin telah berhenti di kuartal ketiga.