A Tesla introduziu versões mais acessíveis de seus Model Y e Model 3, com preços de US$ 5.000 a US$ 5.500 mais baixos que os antecessores, enquanto a empresa se prepara para relatar os lucros trimestrais. Analistas questionam se os cortes de custos serão suficientes para manter as margens de lucro em meio à concorrência e mudanças políticas. A medida visa impulsionar as vendas por volume, apesar do potencial canibalismo de modelos de preço mais alto.
Os Model Y e Model 3 Standard da Tesla, lançados no início deste mês, representam uma aposta estratégica do CEO Elon Musk para impulsionar as vendas e lucros gerais por meio de maior volume, mesmo que os veículos individuais sejam menos lucrativos. Musk enfatizou robotáxis no futuro da Tesla, mas precisa sustentar as vendas atuais durante o desenvolvimento. Os novos modelos apresentam reduções de custos, incluindo baterias menores, motores menos potentes e remoções como telas traseiras sensíveis ao toque, economizando milhares de dólares por veículo.
"A intenção da Tesla é clara - trocar margem de curto prazo por escala de rede de longo prazo", disse Shay Boloor, chefe de estratégia de mercado da Futurum Equities, notando o canibalismo esperado de modelos mais caros. Essas variantes fornecem pontos de entrada mais baratos na Europa e Ásia, onde EVs chineses estão avançando, e ajudam a compensar o fim do crédito fiscal federal dos EUA em setembro, que impulsionou um aumento nas vendas refletido nos resultados futuros.
A rentabilidade será examinada no relatório de lucros da Tesla na quarta-feira. Analistas consultados pela Visible Alpha preveem uma queda anual de 8,5% nas entregas, um problema que Musk pode abordar. A bateria e o motor menores representam cerca de 40% do corte de preço, segundo Sam Fiorani, vice-presidente da AutoForecast Solutions, mantendo um alcance de 321 milhas. A Tesla removeu recursos como assentos de couro vegano ventilados, iluminação ambiente, espelhos dobráveis elétricos, botões de ajuste lateral do assento, bolsos no encosto do assento e forro impermeável do frunk.
"A remoção de componentes é suficiente para fazer um comprador pensar em subir para o outro modelo", disse Fiorani. As margens brutas automotivas da Tesla declinaram devido a cortes de preços, incentivos, concorrência crescente, taxas de juros altas, linha de produtos envelhecida e reação negativa dos consumidores às visões políticas de Musk. "A grande questão é, quanto demanda incremental há neste ponto com o envelhecimento do portfólio de veículos deles?" perguntou Garrett Nelson, analista sênior de ações da CFRA Research.
Créditos regulatórios, um motor de lucro, enfrentam incerteza após mudanças na política dos EUA; vendas futuras parecem improváveis, e podem ter cessado no terceiro trimestre.