La produzione dello Chevrolet Tracker in Argentina combina robotica avanzata, intelligenza artificiale e pratiche sostenibili. Dallo stampaggio della lamiera al controllo qualità, il processo enfatizza la precisione e l'impegno ambientale. Lo stabilimento ricicla il 100% dei rifiuti e utilizza energia rinnovabile.
La produzione della Chevrolet Tracker in Argentina inizia nelle presse, dove le lamiere piatte vengono modellate con linee robotizzate e sistemi di visione che utilizzano l'intelligenza artificiale. Un destacker controlla le lamiere e i pezzi vengono immagazzinati per essere poi utilizzati nell'assemblaggio della carrozzeria. Lì, 500 robot con visione 3D saldano i pezzi con precisione millimetrica, terminando con il posizionamento del cofano e del coperchio del bagagliaio prima del trasferimento nel tunnel aereo per la verniciatura. L'impianto di verniciatura ricicla il 100% dei rifiuti, applica la vernice con robot in sei colori e utilizza fosfatazione, cataforesi e tre forni per l'asciugatura. Nell'assemblaggio, la carrozzeria unisce motori, sospensioni e assali tramite il sistema Andon e il matrimonio, configurando moduli elettronici come i sensori di pressione degli pneumatici. Il controllo qualità testa il 100% delle unità in Roll Test, test dinamico e Water Test, con il monitoraggio GCA e la Sala Misure inaugurata nel 2021. Per quanto riguarda la sostenibilità, lo stabilimento è leader con la certificazione ISO 50.001, un'area protetta di 1,5 ettari, un parco solare di 400 pannelli che copre il 20-23% dell'energia e un piano per il 100% di energie rinnovabili entro il 2035.
