La raccolta dello zucchero a Cuba termina in anticipo per carenza di carburante

Il 15 febbraio, il mulino da zucchero Melanio Hernández a Sancti Spíritus ha interrotto le operazioni per carenza di carburante, segnando la fine della raccolta dello zucchero cubana del 2026. Questa chiusura prematura sottolinea il lungo declino del settore, costringendo il paese a importare zucchero per soddisfare i bisogni interni. Le comunità dipendenti dai mulini affrontano ora una «stagione morta» prolungata con servizi e opportunità ridotti.

La raccolta dello zucchero cubana del 2026 è iniziata il 1 gennaio al mulino Siboney, il primo attivato a livello nazionale, ma è stata afflitta da interruzioni e basse aspettative. Il mulino Melanio Hernández nella provincia di Sancti Spíritus è stato l'ultimo a macinare canna fino al 15 febbraio, quando ha ricevuto l'ordine di fermarsi per carenza di carburante. Sebbene non annunciato ufficialmente, gli indizi suggeriscono che lo stop sia permanente, ponendo fine a una campagna con piani di produzione ridotti, come le 4.000 tonnellate di Siboney in 61 giorni – meno di un quinto dei volumi di due decenni fa.  »n »nUn tempo primo produttore mondiale di zucchero, Cuba ora importa per soddisfare una domanda interna annua di circa 250.000 tonnellate. Pessime condizioni di piantagioni e mulini, carenze di risorse e mancanza di manodopera qualificata hanno abbassato le speranze fin dall'inizio. Juan Miguel, un operatore di centrifuga di 67 anni a Siboney, ha detto: «Una raccolta breve è meglio di nessuna. La cosa più triste al mondo è una città da zucchero in «stagione morta».» Ha spiegato che i mulini forniscono benefici comunitari come riparazioni, trasporti e gestione dell'acquedotto durante la raccolta.  »n »nLa vicina Nilia Rey ha notato miglioramenti nei trasporti, come l'autobus dei lavoratori da Camagüey che costa meno delle opzioni private. Al contrario, l'ex città del mulino Alfredo Álvarez Mola, chiuso per ristrutturazioni governative, soffre di perdite di posti di lavoro, negozi sovvenzionati chiusi e crescita di marabù, spingendo molti ad andarsene.  »n »nControversie sono sorte sui tagliatori di machete nella provincia di Granma al mulino Enidio Díaz, che guadagnano 700 pesos per tonnellata e in media 22.000 pesos al mese, con la raccolta manuale aumentata dell'80% in mezzo alla crisi del carburante aggravata dal 29 gennaio da un blocco petrolifero USA ordinato dal presidente Donald Trump. L'ingegnere dei trasporti Omar Martínez ha spiegato che per produrre una tonnellata di zucchero servono fino a due tonnellate di petrolio per la redditività, sottolineando la necessità di meccanizzazione. I giovani evitano il settore per i bassi salari, eredità della missione Alvaro Reynoso degli anni 2000 che ha smantellato oltre la metà dei mulini. La raccolta del 2027 resta incerta, e Juan Miguel ha riflettuto: «Senza zucchero non c'è paese.»

Articoli correlati

Closed Cuban beach hotels and stranded tourists illustrate tourism disruption from fuel shortage.
Immagine generata dall'IA

Hotel closures in Cuba disrupt tourism amid energy contingency

Riportato dall'IA Immagine generata dall'IA

The temporary closure of several hotels in Cuba's main tourist hubs has forced major Canadian tour operators to adjust their policies amid a fuel shortage affecting flights and reservations. The Cuban government acknowledged that the country will run out of aviation fuel for at least one month, impacting all international airports. Airlines like Transat and Iberia have introduced flexible measures for affected travelers.

Due to a severe fuel shortage worsened by the U.S. intervention in Venezuela, Cuban hospitals have halted surgeries and outpatient transport, while some hotels are closing. President Miguel Díaz-Canel acknowledged difficult times but promised creative resistance. The United Nations warns of a potential humanitarian collapse.

Riportato dall'IA

Fuel shortages have paralyzed public transport in Havana, forcing residents to rely on expensive private options. New government restrictions, announced recently, limit gasoline sales to dollars and drastically cut interprovincial services. This has raised prices for basic goods and disrupted daily life for the population.

In Vertientes, Camagüey Province, rural communities endure prolonged blackouts and service shortages, driving mass migration to cities. Residents invest in solar panels to cope, but many choose to leave their homes. Demographic studies confirm young women lead this exodus, worsened by the economic crisis.

Riportato dall'IA

Mexico's government, led by President Claudia Sheinbaum, is exploring ways to send fuel to Cuba to ease its energy crisis while avoiding U.S. tariff retaliations announced by Donald Trump. Cuba has faced an acute fuel shortage since December 2025, worsened by the cutoff of Venezuelan supplies and U.S. pressures. Cuban President Miguel Díaz-Canel thanked Mexico for its support but expressed regret over the lack of recent shipments.

Cuba's National Electric System collapsed due to a failure at the Antonio Guiteras power plant, leaving more than half the country without power, from Pinar del Río to Camagüey. All of Havana remains in darkness following the incident on Wednesday.

Riportato dall'IA

Amid blackouts lasting up to 13 hours, informal gasoline prices in Havana have risen to 750 pesos per liter. Pot-banging protests echo in several neighborhoods, while a tanker ship bound for Cuba redirects to the Dominican Republic. Fuel shortages exacerbate the island's energy crisis.

 

 

 

Questo sito web utilizza i cookie

Utilizziamo i cookie per l'analisi per migliorare il nostro sito. Leggi la nostra politica sulla privacy per ulteriori informazioni.
Rifiuta