F1 teams conduct 2026 pre-season tests at Bahrain, with cars on track and drivers planning schedules in the pits.
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Squadre F1 rivelano programmi piloti per test pre-stagionale Bahrain

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I test pre-stagionali della Formula 1 2026 iniziano questa settimana sul Bahrain International Circuit, con tutte le 11 squadre che utilizzeranno un'auto al giorno dall'11 al 13 febbraio. Le sessioni segnano la prima valutazione ufficiale dei nuovi regolamenti, inclusa la divisione 50-50 tra potenza da combustione ed elettrica. Le squadre hanno annunciato le loro line-up di piloti, bilanciando sessioni mattutine e pomeridiane.

La stagione di Formula 1 2026 si avvicina con il primo di due test pre-stagionali di tre giorni a Bahrain, in programma da mercoledì 11 febbraio a venerdì 13 febbraio. Ogni squadra schiererà un'unica auto al giorno, con l'azione in pista divisa in sessioni mattutine (10-14) e pomeridiane (15-19) ora locale (AST, GMT+3). Questo segue un riuscito shakedown di cinque giorni sul Circuit de Catalunya a Barcellona alla fine di gennaio, dove le squadre hanno riportato prestazioni affidabili nonostante i grandi cambiamenti alle power unit e all'aerodinamica, ponendo fine all'era degli effetti suolo. Le previsioni meteo prevedono condizioni soleggiate con temperature sui 28-29°C, in contrasto con le sessioni più fresche e a volte piovose di Barcellona. Le nuove monoposto presentano una suddivisione equilibrata 50-50 della potenza, con 350 kW solo dall'MGU-K dopo la rimozione dell'MGU-H. Un secondo test è programmato per il 18-20 febbraio nello stesso circuito, prima dell'apertura della stagione in Australia l'8 marzo. Le squadre hanno dettagliato le rotazioni dei piloti, con la maggior parte che divide i giorni tra i due piloti: - McLaren: Oscar Piastri (mercoledì AM, venerdì intero), Lando Norris (mercoledì PM, giovedì intero). - Mercedes: George Russell e Kimi Antonelli si alternano nelle sessioni di tutti i giorni. - Red Bull: Max Verstappen (mercoledì intero, venerdì AM), Isack Hadjar (giovedì intero, venerdì PM). - Williams: Carlos Sainz e Alex Albon si dividono ogni giorno. - Aston Martin: Lance Stroll (mercoledì e venerdì intero), Fernando Alonso (giovedì intero). - Haas: Esteban Ocon (mercoledì intero, venerdì PM), Oliver Bearman (giovedì intero, venerdì AM). - Alpine: Franco Colapinto (mercoledì AM, venerdì intero), Pierre Gasly (mercoledì PM, giovedì intero). - Cadillac: Valtteri Bottas e Sergio Perez si dividono ogni giorno. Le line-up di Ferrari e Racing Bulls sono in attesa di conferma. I piani potrebbero essere adattati in base alle esigenze dei test.

Cosa dice la gente

Le discussioni su X consistono principalmente in utenti e giornalisti che condividono i dettagliati programmi piloti per il test pre-stagionale F1 2026 a Bahrain, evidenziando le corse complete di Verstappen e Piastri, le sessioni divise per Hamilton e Leclerc della Ferrari, la coppia Sainz-Albon della Williams e apparizioni di rookie come Antonelli e Lindblad. I post ufficiali delle squadre confermano le line-up. I sentimenti sono neutrali-positivi, con attesa per la prima valutazione dei nuovi regolamenti di potenza 50-50.

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Squadre F1 si preparano al test pre-stagionale in Bahrain

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La Formula 1 entra in una fase cruciale con il primo test pre-stagionale ufficiale sul Bahrain International Circuit dall'11 al 13 febbraio 2026. In seguito al shakedown di Barcellona, tutte le 11 squadre testeranno le loro nuove vetture secondo i regolamenti 2026, concentrandosi su sviluppo, affidabilità e gestione energetica. L'evento di tre giorni offre indizi sull'ordine competitivo prima del Gran Premio d'Australia.

Le squadre di Formula 1 sono pronte per il secondo e ultimo test prestagionale di tre giorni sul Bahrain International Circuit dal 18 al 20 febbraio. Questa sessione segue i test della settimana scorsa e si concentra sul perfezionamento delle nuove monoposto sotto regolamenti aggiornati su aerodinamica e power unit. L'evento fornirà indicazioni sulle prestazioni dei team in vista del Gran Premio d'Australia dell'8 marzo.

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Le squadre di Formula 1 si raduneranno al Bahrain International Circuit dall'11 al 13 febbraio per i primi tre giorni di test prestagionali in vista della stagione 2026. Questa sessione segue shakedown privati e presentazioni delle vetture, con solo l'ultima ora di ogni giorno disponibile per la trasmissione in diretta. I test offrono tempo pista cruciale per valutare nuove regole e vetture.

Le squadre di Formula 1 hanno completato il secondo test prestagionale in Bahrain, mostrando le nuove regolamentazioni 2026 con auto più leggere e una divisione 50:50 tra potenza a combustione interna ed elettrica. I piloti hanno espresso opinioni variegate, da preoccupazioni sulla complessità a ottimismo per i guadagni di prestazioni. Stefano Domenicali ha invitato i fan a rimanere calmi, sottolineando che lo spettacolo rimane intatto.

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Il primo test pre-stagionale di Formula 1 del 2026 in Bahrain ha evidenziato divisioni tra i piloti sulle nuove regolamentazioni focalizzate sull'energia, con alcuni che lodano il fattore divertimento delle monoposto e altri che criticano il passaggio dal puro pilotaggio alla gestione. Mercedes e Ferrari hanno mostrato un ottimo ritmo nelle simulazioni di gara, mentre il motore Red Bull ha impressionato i rivali nonostante le critiche di Max Verstappen. Aston Martin ha avuto grossi problemi, con un ritardo di quattro secondi sui leader.

Le squadre di Formula 1 hanno mostrato cautela nel valutare la loro competitività per il 2026 durante il secondo test pre-stagionale in Bahrain, con Mercedes che ha registrato il giro più veloce nonostante le accuse di sandbagging. Piloti e dirigenti di Red Bull, Ferrari, McLaren e altre hanno suggerito che i rivali siano in vantaggio, in mezzo a nuove regolamentazioni che complicano la lettura delle prestazioni. Il test ha evidenziato guadagni in affidabilità per alcuni e difficoltà per altri come Aston Martin.

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La Formula 1 terrà due riunioni cruciali mercoledì durante l'ultimo test pre-stagionale 2026 in Bahrain, concentrandosi su dispute sulle power unit e procedure di partenza. Queste discussioni potrebbero influenzare l'apertura della stagione in Australia l'8 marzo. Il Power Unit Advisory Committee e la F1 Commission affronteranno preoccupazioni emerse nei test precedenti.

 

 

 

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