F1 teams conduct 2026 pre-season tests at Bahrain, with cars on track and drivers planning schedules in the pits.
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Equipos F1 revelan horarios de pilotos para test pretemporada en Baréin

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Las pruebas pretemporada de Fórmula 1 para 2026 comienzan esta semana en el Bahrain International Circuit, con los 11 equipos utilizando un coche cada día del 11 al 13 de febrero. Las sesiones marcan la primera evaluación oficial de los nuevos reglamentos, incluyendo una división 50-50 de potencia de combustión y eléctrica. Los equipos han anunciado sus alineaciones de pilotos, equilibrando las sesiones de mañana y tarde.

La temporada de Fórmula 1 2026 se acerca con el primero de dos tests pretemporada de tres días en Baréin, que se disputarán desde el miércoles 11 de febrero hasta el viernes 13 de febrero. Cada equipo alineará un solo coche al día, con la acción en pista dividida en sesiones de mañana (10-14 h) y tarde (15-19 h) hora local (AST, GMT+3). Esto sigue a un exitoso shakedown de cinco días en el Circuit de Catalunya de Barcelona a finales de enero, donde los equipos informaron de un rendimiento fiable pese a los grandes cambios en las unidades de potencia y la aerodinámica, poniendo fin a la era de los efectos suelo. Las previsiones meteorológicas apuntan a condiciones soleadas con temperaturas en los altos 20 ºC, en contraste con las sesiones más frescas y a veces lluviosas de Barcelona. Los nuevos coches cuentan con una distribución equilibrada 50-50 de potencia, con 350 kW solo del MGU-K tras la eliminación del MGU-H. Un segundo test está programado para el 18-20 de febrero en el mismo circuito, antes de la apertura de temporada en Australia el 8 de marzo. Los equipos han detallado sus rotaciones de pilotos, con la mayoría dividiendo los días entre sus dos pilotos: - McLaren: Oscar Piastri (miércoles AM, viernes completo), Lando Norris (miércoles PM, jueves completo). - Mercedes: George Russell y Kimi Antonelli se alternan en todas las sesiones. - Red Bull: Max Verstappen (miércoles completo, viernes AM), Isack Hadjar (jueves completo, viernes PM). - Williams: Carlos Sainz y Alex Albon se reparten cada día. - Aston Martin: Lance Stroll (miércoles y viernes completo), Fernando Alonso (jueves completo). - Haas: Esteban Ocon (miércoles completo, viernes PM), Oliver Bearman (jueves completo, viernes AM). - Alpine: Franco Colapinto (miércoles AM, viernes completo), Pierre Gasly (miércoles PM, jueves completo). - Cadillac: Valtteri Bottas y Sergio Perez se reparten cada día. Las alineaciones de Ferrari y Racing Bulls están pendientes de confirmación. Los planes pueden ajustarse según las necesidades de los tests.

Qué dice la gente

Las discusiones en X consisten principalmente en usuarios y periodistas compartiendo horarios detallados de pilotos para el test pretemporada F1 2026 en Baréin, destacando jornadas completas de Verstappen y Piastri, sesiones divididas para Hamilton y Leclerc de Ferrari, la pareja Sainz-Albon de Williams y apariciones de novatos como Antonelli y Lindblad. Publicaciones oficiales de equipos confirman sus alineaciones. Los sentimientos son neutrales a positivos, expresando expectación por la primera evaluación de los nuevos reglamentos de potencia 50-50.

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La Fórmula 1 entra en una fase crucial con el primer test oficial pretemporada en el Bahrain International Circuit del 11 al 13 de febrero de 2026. Tras el shakedown de Barcelona, los 11 equipos pondrán en pista sus nuevos coches bajo las regulaciones 2026, centrándose en desarrollo, fiabilidad y gestión energética. El evento de tres días ofrece pistas sobre el orden competitivo antes del Gran Premio de Australia.

Los equipos de Fórmula 1 están listos para el segundo y último test pretemporada de tres días en el Bahrain International Circuit del 18 al 20 de febrero. Esta sesión sigue a las pruebas de la semana pasada y se centra en refinar los nuevos coches bajo regulaciones actualizadas de aerodinámica y unidad de potencia. El evento proporcionará indicios sobre el rendimiento de los equipos de cara al Gran Premio de Australia del 8 de marzo.

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Los equipos de Fórmula 1 se reunirán en el Bahrain International Circuit del 11 al 13 de febrero para los primeros tres días de pruebas pretemporada de cara a la temporada 2026. Esta sesión sigue a shakedowns privados y presentaciones de coches, con solo la última hora de cada día disponible para emisión en directo. Las pruebas proporcionan tiempo de pista crucial para evaluar nuevas regulaciones y maquinaria.

Los equipos de Fórmula 1 completaron el segundo test pretemporada en Baréin, mostrando las nuevas regulaciones 2026 con coches más ligeros y una división 50:50 entre combustión interna y potencia eléctrica. Los pilotos expresaron opiniones variadas, desde preocupaciones por la complejidad hasta optimismo por las ganancias de rendimiento. Stefano Domenicali instó a los fans a mantener la calma, enfatizando que el espectáculo permanece intacto.

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El primer test pretemporada de Fórmula 1 2026 en Baréin puso de manifiesto divisiones entre pilotos sobre las nuevas regulaciones centradas en la energía, con algunos alabando el factor diversión de los coches y otros criticando el cambio de conducción pura a gestión. Mercedes y Ferrari mostraron fuerte ritmo en simulaciones de carrera, mientras que el motor de Red Bull impresionó a rivales pese a las críticas de Max Verstappen. Aston Martin sufrió mucho, con cuatro segundos de retraso sobre los líderes.

Los equipos de Fórmula 1 mostraron cautela al evaluar su competitividad para 2026 durante la segunda prueba previa a la temporada en Baréin, con Mercedes registrando la vuelta más rápida a pesar de las acusaciones de sandbagging. Pilotos y directivos de Red Bull, Ferrari, McLaren y otros sugirieron que los rivales tienen ventaja, en medio de nuevas regulaciones que complican la lectura del rendimiento. La prueba destacó ganancias en fiabilidad para algunos y problemas para otros como Aston Martin.

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La Fórmula 1 celebrará dos reuniones cruciales el miércoles durante el último test pretemporada 2026 en Baréin, centradas en disputas sobre unidades de potencia y procedimientos de salida. Estas discusiones podrían moldear la apertura de temporada en Australia el 8 de marzo. El Power Unit Advisory Committee y la F1 Commission abordarán preocupaciones surgidas en tests anteriores.

 

 

 

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