Il governo amplia i sussidi per diesel e gas da cucina

Il governo brasiliano ha annunciato lunedì (6) sussidi extra per il diesel e il gas da cucina, oltre all'azzeramento di PIS/Cofins su biodiesel e cherosene per aviazione. Le misure mirano a contenere l'impatto della guerra in Iran sui prezzi del carburante. Il costo totale stimato è di 31 miliardi di R$, compensato da una tassa sulle esportazioni di petrolio.

Il governo del presidente Luiz Inácio Lula da Silva ha aumentato il sussidio per il diesel di produzione nazionale di 0,80 R$ al litro, portandolo a un totale di 1,12 R$, e per le importazioni di 1,20 R$, portandolo a 1,52 R$. La durata iniziale è di due mesi, prorogabili di altri due, con un costo di circa 10 miliardi di R$. "L'obiettivo fiscale viene mantenuto", ha dichiarato il ministro delle Finanze Dario Durigan, sottolineando le compensazioni derivanti dalla tassa sull'esportazione di petrolio. Il gas da cucina importato (GLP) riceverà 850 R$ per tonnellata, circa 11 R$ per bombola da 13 kg, con un costo di 330 milioni di R$ in due mesi. Per l'aviazione, l'azzeramento di PIS/Cofins sul cherosene (QAV) riduce il prezzo di 0,07 R$ al litro, con linee di credito di 1 miliardo di R$ per capitale circolante e 7,5 miliardi di R$ per la ristrutturazione tramite BNDES. Le misure vengono introdotte tramite decreto legge e decreti attuativi, oltre a un disegno di legge per criminalizzare gli aumenti abusivi dei prezzi con pene detentive da due a cinque anni. Il ministro della Pianificazione Bruno Moretti ha sottolineato l'adesione dei distributori, mentre il ministro delle Miniere e dell'Energia Alexandre Silveira ha annunciato l'ampliamento dei poteri dell'ANP per la chiusura delle stazioni di servizio abusive. I distributori come Vibra, Ipiranga e Raízen non hanno aderito pienamente al sussidio iniziale, ma il governo prevede una migliore partecipazione con le nuove regole.

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Il governo discute modifiche al sussidio per il diesel dopo la scarsa adesione iniziale

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L'ANP del Brasile ha pubblicato giovedì (2) un elenco di cinque aziende che hanno aderito alla prima fase del programma di sussidi per il diesel, escludendo i principali distributori Vibra, Ipiranga e Raízen. Il governo del presidente Luiz Inácio Lula da Silva sta discutendo modifiche tecniche per attirarli, dato che gestiscono la metà delle importazioni private. Il programma mira ad ammortizzare gli effetti della guerra in Iran sui prezzi del carburante.

Il governo federale e gli stati hanno annunciato il 31 marzo un accordo per sovvenzionare il diesel importato per 1,20 R$ al litro, suddiviso equamente tra l'Unione e gli stati, per mitigare l'impatto della guerra in Iran sui prezzi del carburante. La misura è di emergenza e limitata a un massimo di due mesi, con adesione volontaria. Più dell'80% degli stati ha segnalato interesse a partecipare.

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Il prezzo medio del diesel per i distributori in Brasile è salito del 40% all'inizio di marzo, arrivando a 5,36 R$ al litro in seguito all'intensificarsi degli attacchi di Stati Uniti e Israele contro l'Iran, secondo i dati dell'ANP. I prezzi alla pompa sono aumentati del 20% entro la fine di marzo. Facendo seguito all'esenzione fiscale federale del 12 marzo, l'amministrazione Lula sta facendo pressione sugli attori del settore del carburante affinché limitino i trasferimenti di costi sui consumatori e sta accelerando la definizione di un sussidio per il diesel in vista delle elezioni di ottobre.

In seguito alle notifiche ai principali distributori di carburante, l'Advocacia-Geral da União (AGU) ha presentato una richiesta urgente al Segretariato nazionale dei consumatori (Senacon) per ottenere rapporti sugli aumenti sproporzionati dei prezzi. Questo intensifica gli sforzi in seguito alle ispezioni che dal 9 marzo hanno colpito tre dei quattro principali distributori, con una nuova task force governativa che sta monitorando il mercato.

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