Iberia e la maggior parte dei suoi sindacati hanno raggiunto un accordo per una procedura di licenziamento collettivo volontario (ERE) che coinvolgerà 996 dipendenti, secondo quanto riferito da fonti sindacali e aziendali. L'intesa include prepensionamenti all'80% dello stipendio regolamentare e licenziamenti incentivati pari a 35 giorni per ogni anno di lavoro. Il provvedimento interessa circa il 9,4% dell'organico complessivo di 10.700 persone.
Iberia, parte del gruppo IAG, e i sindacati che rappresentano il 92% delle sezioni hanno firmato lunedì l'accordo per l'ERE volontario, inizialmente proposto il 17 febbraio. Fonti sindacali e aziendali hanno riferito all'agenzia EFE che, dei 996 lavoratori interessati, 106 sono piloti, 137 membri dell'equipaggio di cabina (TCP) e 753 addetti al personale di terra, inclusi tecnici di manutenzione e personale aziendale.
Le condizioni prevedono il prepensionamento a partire dai 61 anni per il personale di terra e i piloti, e dai 58 anni per il TCP, con l'80% dello stipendio regolamentare comprensivo di indennità, fino ai 65 anni in alcuni casi, oltre alla copertura della mutua Loreto. Per coloro che hanno meno di 60 anni (58 per il TCP), i licenziamenti incentivati offrono 35 giorni per ogni anno lavorato, con un tetto massimo di 30 mensilità e un minimo di un anno. L'accordo migliora i termini iniziali, portando la retribuzione del pre-pensionamento dal 75% all'80%.
I sindacati firmatari sono Sepla, Sitcpla, Stavla, Candidatura Indipendente, UGT Volo, CCOO Volo, CCOO, UGT e Asetma. Il sindacato USO, che ha rappresentanza, non ha ancora firmato e consulterà i propri iscritti. La UGT ha osservato che la quota di esuberi garantisce l'uscita per i nati nel 1966 o prima, con la possibilità di estendere l'accesso ai nati nel 1967, se necessario.
Iberia lega l'ERE all'ottimizzazione dell'hub di Madrid-Barajas, alla digitalizzazione e ai cambiamenti della flotta, come l'integrazione degli Airbus A350, nell'ambito del suo Flight Plan 2030. Le adesioni saranno gestite nel secondo trimestre del 2026 in modo scaglionato per evitare interruzioni operative.
