Carlos Sainz ha concluso al nono posto il Gran Premio di Cina, facendo guadagnare alla Williams i primi punti della stagione grazie a un'abile tattica difensiva. Ha attivato la modalità di sorpasso sfruttando il sorpasso di George Russell, creando un "finto treno DRS" per tenere a bada l'Alpine di Franco Colapinto.
Nel Gran Premio di Cina, Carlos Sainz ha dimostrato un'acuta consapevolezza tattica per conquistare il nono posto per la Williams, nonostante il sovrappeso della vettura del team. A pochi giri dalla fine, Sainz ha dovuto affrontare la pressione di Franco Colapinto, che era passato alle gomme medie e si stava avvicinando rapidamente dopo essere partito con le dure. L'occasione si è presentata quando George Russell ha dovuto superare entrambi i piloti sul lungo rettilineo che porta alla curva 14. Sainz ha intenzionalmente allentato il ritmo. Sainz ha intenzionalmente ridotto l'acceleratore in uscita, posizionandosi a un secondo da Russell sulla linea di rilevamento della modalità di sorpasso. Questo gli ha permesso di attivare la modalità, simile al vecchio DRS, che utilizza energia elettrica extra per difendersi da Colapinto fornendo aria sporca e maggiore potenza. Sainz ha spiegato: "Ho visto arrivare le bandiere blu e mi sono detto: 'se me la gioco bene e gli faccio respirare l'aria sporca, mi attiva la modalità di sorpasso, gli faccio respirare l'aria sporca, mi attiva la modalità di sorpasso'". Piuttosto che un treno DRS, un treno in modalità sorpasso". La mossa è riuscita, assicurando un punto prezioso in mezzo ai ritiri, tra cui quello di Max Verstappen per un problema di raffreddamento ai box e di entrambe le McLaren. Sainz ha osservato: 'È stata una P9... Per la squadra, un punto è comunque un buon risultato". Ha riconosciuto la frustrazione per le prestazioni della vettura, ma spera che il risultato serva a motivare la fabbrica: "Spero davvero che serva da motivazione, come spinta per tutti a casa a spingere e scavare a fondo". Il team principal della Williams James Vowles ha esteso il programma di riduzione del peso a circa sei gare.
