BYD-branded Formula 1 car speeding on racetrack, symbolizing the EV maker's potential motorsport entry.
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BYD valuta ingresso in Formula 1 per rafforzare il marchio globale

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La BYD cinese, il più grande venditore di veicoli elettrici al mondo, sta considerando un ingresso in Formula 1 come prima grande incursione nelle corse automobilistiche d'élite. Il costruttore sta valutando opzioni come l'acquisizione di un team esistente o la creazione di uno da zero, nel contesto del passaggio dello sport verso i motori ibridi. Nessuna decisione finale è stata presa, con costi potenzialmente fino a 500 milioni di dollari per stagione che rappresentano una barriera significativa.

BYD ha lanciato in Spagna la Atto 3 EVO, la nuova generazione del suo SUV elettrico compatto da 4,45 metri. Il modello è dotato della e-Platform 3.0 con opzioni di trazione posteriore o integrale e un'autonomia che supera i 700 km nel ciclo urbano.

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BYD has upgraded its Flash Chargers, first unveiled late last year, to deliver even faster charging: from 10% to 70% in five minutes and a full charge in about nine minutes, adding over 600 miles of range—rivaling gas pump speeds.

BYD maintained its dominance in China's new energy vehicle market in 2025, capturing 27.2% share despite a 6.3% sales decline. Tesla ranked fifth with 4.9% share after a 4.8% drop in retail sales. Both companies faced challenges amid rising competition.

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New details from 2025 full-year figures show China's BYD extending its advantage over Tesla by over 600,000 EV units, fueled by overseas expansion and stark December contrasts in markets like Germany.

Nella corsa globale alle vendite EV del 2025 — dove BYD ha conquistato il primo posto con 2,26 milioni di unità —, le consegne di Tesla sono calate dell'8,5 % a esattamente 1.636.129 veicoli, con la produzione in calo del 6,7 %. I dati del Q4 hanno mancato le aspettative ridotte, rivelando cali netti in Europa tra concorrenza e ostacoli politici, sebbene la Norvegia abbia invertito la tendenza.

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Chinese automaker BYD has surpassed Tesla to become the world's largest seller of electric vehicles in 2025, with sales of 2.26 million units compared to Tesla's 1.64 million deliveries. Tesla's figures mark a second consecutive annual decline of 9 percent, driven by the end of U.S. tax credits and intensifying global competition. Despite the sales drop, Tesla's stock rose about 11 percent for the year amid optimism over future technologies like robotaxis.

 

 

 

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