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Oscar Piastri's McLaren tops FP2 timing at Suzuka during Japanese Grand Prix practice.
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Piastri primo nelle FP2: la McLaren sfida la Mercedes al GP del Giappone

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Oscar Piastri ha fatto segnare il miglior tempo di 1:30.133 nella seconda sessione di prove libere del Gran Premio del Giappone di Formula 1 a Suzuka, battendo Kimi Antonelli della Mercedes per 0,092 secondi con gomme soft. George Russell è arrivato terzo per la scuderia leader del campionato costruttori, con il compagno di squadra alla McLaren Lando Norris quarto.

Il team principal della McLaren, Andrea Stella, afferma che i guasti alle batterie che hanno impedito a entrambe le vetture di partecipare al Gran Premio della Cina sono stati risolti da Mercedes HPP, esprimendo piena fiducia nel fatto che non si ripeteranno a Suzuka.

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I piloti della McLaren Lando Norris e Oscar Piastri non hanno preso il via al Gran Premio di Cina a causa di distinti problemi alle batterie fornite da Mercedes HPP. L'unità di Norris ha subito un guasto software che l'ha resa inutilizzabile, mentre Piastri ha riscontrato un difetto hardware in un componente di collegamento. La squadra ha rimosso la batteria di Norris dal parco componenti, con possibili ripercussioni sulle allocazioni stagionali del pilota.

Con le nuove regole in arrivo per la stagione 2026, il pilota McLaren Oscar Piastri emerge come forte contendente per il suo primo mondiale. I reporter di Motorsport.com valutano le sue prospettive, evidenziando i successi del 2025 e i margini di miglioramento. Piastri, terzo nella classifica piloti con sette vittorie, punta a mantenere la costanza per tutta la stagione di 24 gare.

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Red Bull ha impressionato nei test pre-stagionali di Formula 1 2026 in Bahrain, con forte affidabilità e ritmo competitivo per la nuova RB22. Jos Verstappen ha descritto i primi segnali come promettenti, in particolare l'unità potenza interna. McLaren ha intanto affrontato un piccolo problema al telaio che ha ritardato le prove di Lando Norris.

I piloti McLaren Lando Norris e Oscar Piastri stanno adattando i loro preparativi per i grandi cambiamenti regolamentari della Formula 1 del 2026, concentrandosi su un maggiore carico di lavoro in abitacolo. Enfatizzano più tempo in simulatore per gestire nuovi comandi e sistemi di gestione energetica. Gli aggiornamenti includono un'unità potenza bilanciata e aerodinamica attiva al posto del DRS.

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McLaren ha svelato la sua livrea Formula 1 per il 2026 il 9 febbraio, mantenendo gran parte del suo iconico design papaya e nero con minime modifiche rispetto al 2025. I fan hanno espresso opinioni divise, con alcuni che apprezzano la continuità e altri delusi dalla mancanza di innovazione. Il CEO del team Zak Brown ha difeso la scelta, enfatizzando il successo dell'attuale look.

 

 

 

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