La McLaren ha riconosciuto che il suo vantaggio nella gestione degli pneumatici non è stato mantenuto per la stagione 2026 di Formula 1. Il team principal Andrea Stella ha indicato il Gran Premio di Barcellona come prova di questa battuta d'arresto. La scuderia sta ora lavorando per recuperare terreno in questo ambito.
La gara dello scorso fine settimana al circuito di Montmeló ha evidenziato le difficoltà della McLaren nel condizionamento degli pneumatici in condizioni di caldo. Lando Norris ha concluso al terzo posto dopo il ritiro di Kimi Antonelli, mentre Oscar Piastri ha terminato quinto. La Ferrari ha fatto un passo avanti grazie a un aggiornamento, permettendo a Lewis Hamilton di allungare nelle fasi finali.
Stella ha dichiarato che il team aveva investito molto nella gestione delle gomme in passato. "Abbiamo investito nel corso degli anni per assicurarci di condizionare gli pneumatici, specialmente nelle gare calde, e mantenerli abbastanza freddi affinché il grip non degradasse rapidamente", ha spiegato. Ha aggiunto che i nuovi regolamenti e un diverso design della vettura hanno cambiato le condizioni.
Il tecnico italiano ha descritto il passaggio alle regole del 2026 come un reset che ha costretto la McLaren ad affrontare molteplici esigenze contemporaneamente. Il lavoro di sviluppo sulle prestazioni degli pneumatici è attualmente in corso. "Ora stiamo gradualmente evolvendo verso quella che riteniamo sia la cosa giusta da fare per gli pneumatici", ha affermato Stella.
