McLaren ha reconocido que su ventaja en la gestión de neumáticos no se ha trasladado a la temporada 2026 de Fórmula 1. El director del equipo, Andrea Stella, señaló el Gran Premio de Barcelona como prueba de este contratiempo. El equipo trabaja ahora para recuperar terreno en este ámbito.
La carrera del pasado fin de semana en el circuito de Montmeló puso de relieve las dificultades de McLaren con el acondicionamiento de los neumáticos en condiciones de calor. Lando Norris terminó tercero tras el retiro de Kimi Antonelli, mientras que Oscar Piastri acabó quinto. Ferrari dio un paso adelante con una mejora que permitió a Lewis Hamilton distanciarse en las etapas finales.
Stella señaló que el equipo había invertido mucho en la gestión de neumáticos anteriormente. "Hemos invertido a lo largo de los años para asegurarnos de que estábamos acondicionando los neumáticos, especialmente en carreras calurosas, y manteniéndolos lo suficientemente fríos para que el agarre no decayera rápidamente", explicó. Añadió que el nuevo reglamento y un diseño de coche diferente habían cambiado las condiciones.
El italiano describió el cambio a las reglas de 2026 como un reinicio que obligó a McLaren a abordar múltiples exigencias a la vez. El trabajo de desarrollo en el rendimiento de los neumáticos ya está en marcha. "Ahora estamos evolucionando gradualmente hacia lo que creemos que es lo correcto para los neumáticos", afirmó Stella.
