A McLaren reconheceu que sua vantagem na gestão de pneus não se manteve para a temporada 2026 da Fórmula 1. O chefe da equipe, Andrea Stella, apontou o Grande Prêmio de Barcelona como prova desse retrocesso. O time trabalha agora para recuperar terreno nesta área.
A corrida do último fim de semana no circuito de Montmelo destacou as dificuldades da McLaren com o condicionamento dos pneus em condições de calor. Lando Norris terminou em terceiro após o abandono de Kimi Antonelli, enquanto Oscar Piastri finalizou em quinto. A Ferrari avançou com uma atualização, permitindo que Lewis Hamilton se distanciasse nas etapas finais.
Stella afirmou que a equipe havia investido pesado anteriormente na gestão de pneus. "Investimos ao longo dos anos para garantir que estivéssemos condicionando os pneus, especialmente em corridas quentes, e mantendo-os frios o suficiente para que a aderência não diminuísse rapidamente", explicou. Ele acrescentou que os novos regulamentos e um design de carro diferente mudaram as condições.
O italiano descreveu a mudança para as regras de 2026 como um recomeço que forçou a McLaren a atender a múltiplas demandas ao mesmo tempo. O trabalho de desenvolvimento no desempenho dos pneus já está em andamento. "Agora estamos evoluindo gradualmente para o que pensamos ser o correto a se fazer para os pneus", disse Stella.
