A Ferrari trouxe oito atualizações para o SF-26 no Grande Prêmio de Barcelona-Catalunha e liderou as simulações de ritmo de corrida durante os treinos de sexta-feira. A alta degradação dos pneus afetou todo o grid.
Charles Leclerc liderou as tabelas de ritmo de corrida pela Ferrari após contabilizar a duração dos stints e os compostos de pneus. Ele foi 0,16 segundos por volta mais rápido que o piloto da Mercedes, Kimi Antonelli.
A McLaren ficou atrás por uma média de 0,39 segundos por volta nas simulações de corrida, enquanto a Red Bull ficou 0,45 segundos atrás. Mercedes e McLaren tiveram um desempenho melhor nas simulações de classificação em volta única.
A Ferrari introduziu uma nova asa dianteira com formato de bico revisado, superfície inferior elevada e planos de mergulho adicionais. A equipe também otimizou o assoalho dianteiro, os winglets dos cantos traseiros e o difusor.
O diretor da Pirelli Motorsport, Dario Marrafuschi, afirmou que a degradação dos pneus foi severa e espera pelo menos duas paradas nos boxes no domingo.
