フェラーリはバルセロナ・カタルーニャ・グランプリに向けて「SF-26」に8つのアップグレードを投入し、金曜のフリー走行ではロングランシミュレーションでトップタイムを記録した。タイヤの激しい摩耗が全チームの課題となっている。
シャルル・ルクレールは、スティントの長さとタイヤコンパウンドを考慮したロングランのデータでフェラーリを牽引した。同選手のペースは、メルセデスのキミ・アントネッリを1周あたり0.16秒上回った。
マクラーレンはロングランで平均0.39秒、レッドブルは0.45秒の遅れをとった。一方で、予選を想定した単独ラップのシミュレーションでは、メルセデスとマクラーレンが優位性を見せた。
フェラーリは今回、ノーズ形状を見直し、下面を隆起させ、ダイブプレーンを追加した新しいフロントウィングを投入した。さらに、フロントフロア、リアコーナーのウィングレット、およびディフューザーも最適化している。
ピレリ・モータースポーツのディレクターであるダリオ・マラフスキ氏は、タイヤの摩耗が深刻であり、日曜日の決勝では少なくとも2回のピットストップが必要になるとの見通しを示した。
SNS上の反応では、フェラーリが持ち込んだ8つのアップグレードパッケージと、バルセロナでのフリー走行2回目で見せた競争力のあるロングランのペースが注目されている。データからは強力なレースシミュレーションの結果が示される一方で、タイヤの摩耗や予選一発の速さにおけるギャップへの懸念も指摘されている。
🚨LONG RUNS IN BARCELONA FP2
— Holiness (@F1BigData) 2026年6月12日
The most important thing here is, by far, the tyre deg (the darker the color, the older the tyre)
🔴SOFT
ANT: 1:21.424
VER: 1:21.818 (+0.393s)
NOR: 1:22.028 (+0.604s)
BEA: 1:23.690 (+2.266s)
ALB: 1:24.551 (+3.127s)
🟡MEDIUM
RUS: 1:21.571
LEC:… pic.twitter.com/BA9SLUYJMb
🚨 | The new package seems to work because the front end appears stronger, and the performance is similar to or better than the competition in all corners.
— La Gazzetta Ferrari (@GazzettaFerrari) 2026年6月12日
On the race simulation, Ferrari (only with Leclerc) has the same pace as McLaren and Mercedes, but on one-lap pace, it… pic.twitter.com/7xGDcLBpYZ
bradley lord (deputy tp of mercedes) after practice day in barcelona:
— naenia ¹ ⁶³ (@naenia01) 2026年6月12日
"the pecking order is a little bit different to how it was in monaco, closer probably to what we saw in miami. looks very tight between us and mclaren. ferrari looks strong, particularly with charles on the… pic.twitter.com/EYuvAOmvwJ
Long-run analyse GP Barcelona: Mercedes en Ferrari sterkst op racepace, McLaren moet opletten#Ferrari #Formule1 #LandoNorris #MaxVerstappen #McLaren #Mercedes #F1https://t.co/CkDZ3kRePv https://t.co/CkDZ3kRePv
— F1HeadNED (@F1HeadNED) 2026年6月12日
🚨Lewis Hamilton has given his take on Ferrari’s early level of performance at the Barcelona-Catalunya Grand Prix, believing that the team remain “quite a chunk off” the front of the pack, despite bringing a host of upgrades to the track.
— Alex (@AlexF1BCL) 2026年6月12日
Hamilton, who arrived in Spain off the…
AIによるレポート AIによって生成された画像
Oscar Piastri set the fastest time in second practice for the Japanese Grand Prix at Suzuka, but Mercedes showed superior long-run pace. The session highlighted how new 2026 hybrid regulations are transforming driving through the track's Esses section. Teams like McLaren acknowledged they remain behind the frontrunners.
In the 2026 F1 Miami GP's extended 90-minute practice session, Mercedes' Kimi Antonelli and George Russell led long-run averages on heavy fuel, simulating race pace. Ferrari and Red Bull showed improvements, narrowing the gap to the leaders ahead of the sprint weekend.
AIによるレポート
Red Bull and McLaren significantly narrowed the gap to Mercedes at the 2026 Miami Grand Prix through major upgrades. Ferrari's extensive updates delivered limited results. Kimi Antonelli secured victory for Mercedes, matching his Japan win.