バルセロナ・カタロニア・サーキットで金曜午後の暑さの中行われたバルセロナGPのフリー走行1回目、メルセデスのジョージ・ラッセルが1分16秒363で最速タイムを記録した。
ラッセルがピレリのミディアムタイヤで記録したタイムは、1時間のセッションの中盤に計測されたもので、最後まで塗り替えられることはなかった。マクラーレンのオスカー・ピアストリが、同じくミディアムタイヤで0.203秒差の2番手に入った。
フェラーリのシャルル・ルクレールは、アップデートされたSF-26で0.520秒差の3番手。レッドブルのマックス・フェルスタッペンが4番手となり、マクラーレンから代役出場のレオナルド・フォルナローリが5番手に続いた。
このセッションには多くのリザーブドライバーやルーキーが参加した。アウディから出走したポール・アーロンが6番手となったほか、リアム・ローソン、フェラーリのディノ・ベガノビッチ、キャデラックのコルトン・ハータらが走行した。ウィリアムズのリザーブドライバーであるルーク・ブラウニングは、アレクサンダー・アルボンのマシンに電気系統のトラブルが発生したため走行できなかった。
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George Russell led Mercedes teammate Kimi Antonelli by just 0.026 seconds to top first practice for the Japanese Grand Prix at Suzuka. The session featured several incidents investigated by stewards, including encounters involving Lewis Hamilton and Max Verstappen, Alex Albon and Sergio Perez, and Carlos Sainz and Liam Lawson. All probes resulted in no further action.
Lando Norris led the way in the second practice session for the Barcelona Grand Prix, beating George Russell by 0.009 seconds. Oscar Piastri finished third for McLaren.
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Charles Leclerc set the fastest time in the sole practice session for the Miami Grand Prix, edging out Max Verstappen by 0.297 seconds. Kimi Antonelli, the Formula 1 championship leader, faced power unit issues that ended his session early. The session marked the first on-track action since Japan due to cancelled Middle East races.
Lando Norris secured pole position for the Formula 1 Miami Grand Prix sprint race in an upgraded McLaren, beating Mercedes' championship-leading Kimi Antonelli by 0.222 seconds in SQ3. Reigning champion Norris set the fastest time of 1:27.869, with McLaren's Oscar Piastri third, Ferrari's Charles Leclerc fourth, Red Bull's Max Verstappen fifth, and Mercedes' George Russell sixth after tyre struggles. Russell expressed surprise at rivals' big performance jumps after Mercedes' dominant start to 2026.
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Oscar Piastri set the fastest time in second practice for the Japanese Grand Prix at Suzuka, but Mercedes showed superior long-run pace. The session highlighted how new 2026 hybrid regulations are transforming driving through the track's Esses section. Teams like McLaren acknowledged they remain behind the frontrunners.