メルセデス

F1日本グランプリのフリー走行3回目で、キミ・アントネッリがトップタイムを記録し、チームメイトのジョージ・ラッセルと共にメルセデスが1-2体制を築いた。鈴鹿でのFP3において両者はフェラーリやマクラーレンのライバルたちを大きく引き離した。予選は現地時間午後3時から行われる。

2026年03月28日(土) AIによるレポート

鈴鹿で開催されるF1日本グランプリの予選で、メルセデスのキミ・アントネッリがポールポジションを獲得した。チームメイトのジョージ・ラッセルはセットアップに苦しんだものの2番手につけた。アントネッリは今季好調を維持しており、ランキングではラッセルに4ポイント差まで迫っている。メルセデスのチーム代表トト・ヴォルフは、ラッセルに対して行った調整が裏目に出て、日曜の決勝レースに向けて困難な状況を招いたことを認めた。

2016年F1チャンピオンのニコ・ロズベルグは、中国GPでF1初優勝を飾ったメルセデスドライバーのキミ・アントネッリを祝福し、自身のキャリアと重ね合わせ、両者の長いつながりを強調する感動的なメッセージを伝えた。

2026年03月19日(木) AIによるレポート

フェラーリのチーム代表であるフレッド・ヴァスールは、6月1日から実施されるFIAのエンジンテストによってメルセデスの圧縮比の抜け穴がふさがれることになっても、パワーバランスに大きな変化はないと考えている。彼は、ADUOメカニズムがギャップを縮めるより良い機会だと考えている。ヴァスールは、パフォーマンスには内燃機関以上のものが関係していると強調した。

メルセデスのキミ・アントネッリは、中国グランプリでポールポジションからフォーミュラ1初勝利を挙げ、チームメイトのジョージ・ラッセルとフェラーリのルイス・ハミルトン、シャルル・ルクレールを抑えてメルセデス1-2-3？の表彰台混戦を演出した。チーム代表トト・ヴォルフは無線で19歳の超特急昇格を称賛し批判者を黙らせ、ハミルトンはフェラーリ初表彰台を獲得した。一方、マクラーレンはパワー・ユニット障害でダブルリタイアを喫した。

2026年03月13日(金) AIによるレポート

ジョージ・ラッセルがフォーミュラ1中国グランプリ・スプリントレースのポールポジションを獲得し、上海での予選でチームメイトのキミ・アントネッリをリードしてメルセデスの1-2を達成。チームはライバルを0.5秒以上上回り、マクラーレンのランド・ノリスが3位となった。トト・ヴォルフはチームの2026年マシンの優れたコーナリング性能によると語った。