McLaren admite desvantagem em ser equipe cliente na F1 2026

O chefe da equipe McLaren, Andrea Stella, declarou que o status da equipe como cliente da Mercedes se tornou uma desvantagem pela primeira vez nesta temporada da Fórmula 1. Os comentários seguem problemas de confiabilidade ocorridos em corridas recentes.

Stella fez as observações em Mônaco após a McLaren enfrentar problemas em Montreal e Mônaco. No Canadá, Lando Norris abandonou devido a uma falha no câmbio. Em Mônaco, a equipe sofreu um abandono relacionado à unidade de potência. Stella enfatizou que a Mercedes HPP não tem culpa. Ele apontou que, como equipe cliente, há menos oportunidades de integração e colaboração em comparação às equipes de fábrica. 'Nunca antes sentimos que ser uma equipe cliente nos colocou em desvantagem', disse Stella. Ele observou que as questões ganharam destaque em meio às mudanças no regulamento técnico de 2026. O CEO da McLaren, Zak Brown, indicou abertura para desenvolver uma unidade de potência própria a longo prazo, caso seja financeiramente viável. Stella confirmou que revisões dos processos de colaboração com a Mercedes já estão em andamento.

Artigos relacionados

Mercedes F1 car retired on track due to battery fault in Canadian Grand Prix.
Imagem gerada por IA

Mercedes identifies battery fault behind recent F1 DNFs

Reportado por IA Imagem gerada por IA

Mercedes has traced its recent Formula 1 retirements to a battery problem in the power unit and is developing a permanent fix. The issue caused George Russell to retire while leading the Canadian Grand Prix and Kimi Antonelli to stop from second place in the Barcelona Grand Prix.

McLaren has acknowledged that its tyre management advantage has not carried over to the 2026 Formula 1 season. Team principal Andrea Stella pointed to the Barcelona Grand Prix as evidence of the setback. The team is now working to regain ground in this area.

Reportado por IA

McLaren team principal Andrea Stella described the team's performances in Montreal and Monaco as a reality check after reliability issues and a lack of pace.

McLaren CEO Zak Brown has warned that it would be very foolish to write off Red Bull despite their poor start to the 2026 Formula 1 season. Red Bull sits sixth in the standings after three rounds with just 16 points, while McLaren holds third place. Brown predicts teams will converge as they adapt to new regulations.

Reportado por IA

Ferrari has pursued frequent updates to its SF-26 car during the 2026 season, securing victories in Spain and Great Britain. Rival teams say they lack the resources and processes to match that approach.

Este site usa cookies

Usamos cookies para análise para melhorar nosso site. Leia nossa política de privacidade para mais informações.
Recusar