McLaren admite desvantagem em ser equipe cliente na F1 2026

O chefe da equipe McLaren, Andrea Stella, declarou que o status da equipe como cliente da Mercedes se tornou uma desvantagem pela primeira vez nesta temporada da Fórmula 1. Os comentários seguem problemas de confiabilidade ocorridos em corridas recentes.

Stella fez as observações em Mônaco após a McLaren enfrentar problemas em Montreal e Mônaco. No Canadá, Lando Norris abandonou devido a uma falha no câmbio. Em Mônaco, a equipe sofreu um abandono relacionado à unidade de potência. Stella enfatizou que a Mercedes HPP não tem culpa. Ele apontou que, como equipe cliente, há menos oportunidades de integração e colaboração em comparação às equipes de fábrica. 'Nunca antes sentimos que ser uma equipe cliente nos colocou em desvantagem', disse Stella. Ele observou que as questões ganharam destaque em meio às mudanças no regulamento técnico de 2026. O CEO da McLaren, Zak Brown, indicou abertura para desenvolver uma unidade de potência própria a longo prazo, caso seja financeiramente viável. Stella confirmou que revisões dos processos de colaboração com a Mercedes já estão em andamento.

Artigos relacionados

Mercedes F1 car retired on track due to battery fault in Canadian Grand Prix.
Imagem gerada por IA

Mercedes identifica falha na bateria por trás de recentes abandonos na F1

Reportado por IA Imagem gerada por IA

A Mercedes rastreou suas recentes desistências na Fórmula 1 até um problema na bateria da unidade de potência e está desenvolvendo uma solução definitiva. O problema causou o abandono de George Russell enquanto liderava o Grande Prêmio do Canadá e fez Kimi Antonelli parar quando ocupava a segunda posição no Grande Prêmio de Barcelona.

A McLaren reconheceu que sua vantagem na gestão de pneus não se manteve para a temporada 2026 da Fórmula 1. O chefe da equipe, Andrea Stella, apontou o Grande Prêmio de Barcelona como prova desse retrocesso. O time trabalha agora para recuperar terreno nesta área.

Reportado por IA

O chefe da equipe McLaren, Andrea Stella, descreveu o desempenho do time em Montreal e Mônaco como um choque de realidade após problemas de confiabilidade e falta de ritmo.

O CEO da McLaren, Zak Brown, alertou que seria muito imprudente descartar a Red Bull apesar do início ruim na temporada de 2026 da Fórmula 1. A Red Bull ocupa a sexta posição na classificação após três etapas com apenas 16 pontos, enquanto a McLaren ocupa o terceiro lugar. Brown prevê que as equipes convergirão à medida que se adaptam aos novos regulamentos.

Reportado por IA

A Ferrari tem buscado atualizações frequentes em seu carro SF-26 durante a temporada de 2026, conquistando vitórias na Espanha e na Grã-Bretanha. Equipes rivais afirmam que não possuem os recursos e os processos necessários para acompanhar essa abordagem.

Este site usa cookies

Usamos cookies para análise para melhorar nosso site. Leia nossa política de privacidade para mais informações.
Recusar