Il team principal di McLaren, Andrea Stella, ha dichiarato che lo status di scuderia cliente Mercedes è diventato uno svantaggio per la prima volta in questa stagione di Formula 1. I commenti seguono i problemi di affidabilità riscontrati nelle gare recenti.
Stella ha rilasciato tali osservazioni a Monaco dopo che McLaren ha incontrato difficoltà a Montreal e nel Principato. In Canada, Lando Norris si è ritirato a causa di un problema al cambio. A Monaco, il team ha subito un ritiro legato alla power unit. Stella ha sottolineato che Mercedes HPP non ha alcuna responsabilità, indicando invece le minori opportunità di integrazione e collaborazione tipiche di un team cliente rispetto a una scuderia ufficiale. 'Mai prima d'ora abbiamo sentito che essere un team cliente ci mettesse in una posizione di svantaggio', ha dichiarato Stella. Ha inoltre osservato che tali problematiche sono diventate centrali in vista dei cambiamenti del regolamento tecnico del 2026. L'amministratore delegato di McLaren, Zak Brown, ha espresso apertura verso lo sviluppo di una power unit interna a lungo termine, a condizione che sia conveniente dal punto di vista dei costi. Stella ha confermato che sono già in corso revisioni dei processi di collaborazione con Mercedes.
