Sviluppi tecnici
La McLaren ha posticipato i piani per testare la sua nuova ala posteriore rotante al Gran Premio d'Austria. Il team ha portato il componente al Red Bull Ring ma ha deciso che fosse necessario ulteriore sviluppo prima di utilizzarlo in pista.
Riportato dall'IA
Mercedes ha introdotto un'ala posteriore rivista nell'ultimo giorno dei test prestagionali di Formula 1 in Bahrain, con l'obiettivo di migliorare la gestione del flusso d'aria. Tuttavia, la sessione è terminata in modo frustrante per il pilota Kimi Antonelli a causa di un problema alla power unit. La squadra ha raccolto dati utili nonostante i contrattempi meccanici.