Desarrollos técnicos
McLaren ha pospuesto sus planes para probar su nuevo alerón trasero giratorio en el Gran Premio de Austria. El equipo llevó el componente al Red Bull Ring, pero decidió que necesitaba más desarrollo antes de rodar en pista.
Reportado por IA
Mercedes introdujo un alerón trasero revisado en el último día de pruebas pretemporada de Fórmula 1 en Baréin, con el objetivo de mejorar la gestión del flujo de aire. Sin embargo, la sesión terminó de forma frustrante para el piloto Kimi Antonelli debido a un problema en la unidad de potencia. El equipo recopiló datos útiles a pesar de los contratiempos mecánicos.